![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Винница
Возраст: 41
Сообщений: 1,176
Машина: Славута 1.2
Длина: 1180мкм
Диаметр: 22мм
|
инжектор, это дальний родственник(парень который будет делать), думаю фуфла не посоветует по соотношению цена-качество
а почему только 4 на инж? |
|
|
0 (0)
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
|
да сам подумай, на 2-м пок шланг идет с редуктора прям в гофру воздушного вильтра с антихлопом, и судя по цене переход с бензина на газ будешь переключать в ручную, в 4-м уже стоят форсунки засверленые в впуской коллектор, мозги, переключение автомаически с бензина на газ и ты даже не заметишь как переходной ступеньки или провальчика, так же переход обратно на бензин когда газ закончился. я бы не пожалел денег на 4-е ведь оно того стоит. Да и еще, в 2-м пок регулируется все в ручную (холостой ход, винт качества и винт количества) и через некий пробег надо регулировать снова. В 4-м пок настраивается все по компу и на долго, и за счет лямбды подает необходимое количество газа, в этом и экономия газа
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
|
Нормальная цена
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#5 |
|
Адрес: Винница
Возраст: 41
Сообщений: 1,176
Машина: Славута 1.2
Длина: 1180мкм
Диаметр: 22мм
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
|
да, Димон же написал что есть форсунки и мозги
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Винница
Возраст: 41
Сообщений: 1,176
Машина: Славута 1.2
Длина: 1180мкм
Диаметр: 22мм
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#8 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
0 (0)
|
|
|
#9 |
|
Адрес: Винница
Сообщений: 896
Машина: Туксон 3, МерсW203,110206
Длина: 3380мкм
Диаметр: 22мм
|
Для Вета машины, 2-е с головой. Переплачивать нет смысла,особенно. когда бабла не хватает и машина не является средством его зарабатывания. и покрутить холостой для Вета одно удовольствие
__________________
Чем больше вкладываешь в ЗАЗ, тем меньше шансов иметь приличную машину. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#10 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
|
тебя забыли спросить. человек спросил и я ему ответил, а решение принимать ему. Постав себе на шевролет 2-е, посмотрю как будешь плеватся. Вот тут тему покурите, здесь все ясно описано про гбо, и можете задать вопрос - не стесняйтесь.
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
|
да нормально все
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#13 | |
|
Адрес: Винница
Сообщений: 896
Машина: Туксон 3, МерсW203,110206
Длина: 3380мкм
Диаметр: 22мм
|
Цитата:
Дырявое ведро не стоит 4-го поколения. У моего товарища Авео 3 одинацатого года. Стоит 2-го поколения метан и пропан. Он с Бершадского района всегда снимал квартиру. В прошлом году купил домик в Пирогово. Он как и я летал по Украине деньги зарабатывал и газ ему в этом помог
__________________
Чем больше вкладываешь в ЗАЗ, тем меньше шансов иметь приличную машину. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Винница, Киев
Возраст: 34
Сообщений: 5,167
Машина: Tavria Nova 1.3Li, LPG4 Stag
Длина: 8220мкм
Диаметр: 30мм
|
если дырявое ведро то ему и 1-го уже не надо, дорога одна - на шрот.
Та что там говорить, купил же таврию вместо велосипеда сам же фигней и страдаешь |
|
|
0 (0)
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|