ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.10.2015, 12:23   #11
grisha87
 
grisha87
 
Адрес: Запорожье-Харьков-Киев
Возраст: 39
Сообщений: 1,102
Машина: была ЗАЗ-110206 1,3л 2000г, инжектор М10.3
Длина: 2280мкм
Диаметр: 27мм
По умолчанию

Ну я просто ковырял заводскую Тарвию одноклубника в Киеве, там нижняя пипка дросселя идет как раз в этот Г-образный штуцер, как я и сделал собсно. А толстый выход Г-образного штуцера идет в пластиковый корпус фильтра воздушного (через оту хитрую резинку, которую фиг найдешь).

Цитата:
Сообщение от AndreyZp Посмотреть сообщение
Нікуди.
А для підключення помоіму с карба підходить, іде шланг на корпус повітряного фільтра і від нього відгалуження на ресивер. Так само і в карбюраторі.
grisha87 вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:25. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.