![]() |
|
|
|
|
#1 | |||
|
Адрес: Киевская обл
Возраст: 59
Сообщений: 1,984
Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6
Длина: 51130мкм
Диаметр: 34мм
|
Поздравляю, но по 2 вопросу
Цитата:
У вас, судя по посту выше Цитата:
Почему Вы решили, что проводка, ведь это не P0340 - Неисправность цепи датчика положения распределительного вала (датчика фазы) Даже если и проводка, то почему было не найти точную причину путём элементарной прозвонки от Микаса до датчика и бросить параллельно проводки дрот вместо неисправного, если таковой действительно был. ИМХО, нужно было восстановить до стокового состояния с фазированным впрыском, где достаточно было заменить сам датчик положения распределительного вала заводской 2111-3706040-02 , а лучше на аналогичный калужский 48.3855, чем заниматься программным исключением приборов из мозгов, да ещё не понятно, как и что исключили. Кроме того Цитата:
З.Ы. у меня при аналогичной проблеме Чек после замены датчика фаз на новый пришлось сбрасывать дополнительно, самостоятельно ошибка не ушла (прошивка 069 сток), далее проблем с мая 2014 года с калужским ДФ не имею.
__________________
И при железных дорогах лучше сохранять двуколку. |
|||
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|