![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 65мм
|
Я смотрю, многие приняли в штыки мою позицию.
Объясню: Я совсем не против такой переделки СО. Действительно, организация потоков жидкости, с ланясячим термосом, намного правильней. Я просто в результате эксперимента понял, что штатная схема, с исправным термосом, не намного уступает переделке. И даже больше, стоит поставить шайбу ограничивающую циркуляцию потока ож по малому кругу, и преимущества нивелируются. Вот если человек ездил с неисправным термосом, а потом отчаявшись потратил деньги на переделку, возликовал от эффекта, то это не значит, что человек у которого все исправно, поставит подобную переделку, и у него будет тот же эффект. Это как установка мпсз на двигатель, у которого был неисправен трамблер. Однажды я попал в такую ситуацию. Когда я установил человеку мпсз, он чуть не заплакал.Машина полетела. А ведь дело было совсем не мпсз . Так и тут.Надеюсь ясно изъяснился.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! Последний раз редактировалось Kvarz; 20.11.2015 в 09:47. |
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|