Плохо переключаются скорости. В чем может быть проблема?

[kuter]

При включеной задней передаче машина едет нормально но только выжимаю сцепление-клинит правое переднее колесо и рычаг с трудом можно вернуть на нейтралку.При езде на задней если не до конца отпустить сцепление то клинит сразу.Помогите советом-где копать?(машина Славута)

[kudrik]

Лично я не вижу проблему именно в КПП.
Проблема, скорее всего, в сцеплении.
-- Смотреть регулировку троса, и рабочий ход вилки сцепления
-- Смотреть на продольный разбег/люфт кол/вала.
На всех передачах пер. хода этот дефект может незаметно скрадываться. Помогают синхронизаторы.

"Колесо клинит" -- это пока отдельный вопрос. Может там просто колодки уже клИном стоят, Х.З.

[kuter]

Сообщение от kudrik

Лично я не вижу проблему именно в КПП.
Проблема, скорее всего, в сцеплении.
-- Смотреть регулировку троса, и рабочий ход вилки сцепления
-- Смотреть на продольный разбег/люфт кол/вала.
На всех передачах пер. хода этот дефект может незаметно скрадываться. Помогают синхронизаторы.

"Колесо клинит" -- это пока отдельный вопрос. Может там просто колодки уже клИном стоят, Х.З.

Колодки поменял,при движении в перед проблем вроде бы нет,единствнное что подвывает в коробке,масло тоже поменял.трос отрегулирован,когда клинит колесо то аж мотор подскакивает.Расскажите подробнее как регулировать коленвал и не может ли быть кулиса.

[kudrik]

Коленвал конечно регулировать не надо. Я понял это как шутку юмора.

А регулировка сцепления - всё есть в книжке. На нашем сайте есть ссылки(на мануалы), и и темы про сцепление. Там много советов.

Конечно, до регулировки сцепления напрямую относится:
-- надёжность крепления сил. агрегата(лыжа , подушки).
-- Безлюфтовая работа механизма привода КПП(находится под полом/ручкой) .
-- И надёжность крепления этого механизма к полу кузова.

Так что это вы уж сами(своими руками) с ямы, всё проверьте. И книжку почитайте. Что непонятно будет в прочтении -- пожалуйста цитируйте(что непонятно). С удовольствием ответим.