Таврокроссовер

[Stem]

Всем привет!
Наконец решился на проведение ШВИ крыши.
По материалам ушло виброизоляции 3 листа (50х70см) толщиной 2мм, сплен 4мм (100х100см) и доработал остаток Soft 10мм ( кусок 100х25см).

Немного расскажу чем отличается сплен от Soft:
сплен — теплоизоляционный звукоотражающий материал на основе вспененного полиэтилена, применим при температурах до 80 градусов, не впитывает влагу;
Soft — теплоизоляционный шумопоглащающий материал на основе вспененного каучука, применим при температуре до 150 градусов, не впитывает влагу.

Когда 3 года назад я делал ШВИ всей машины я обработал все, кроме крыши и применял в качестве шумоизоляции почти везде сплен толщиной 10мм и 4мм. Но как оказалось сплен мало эффективный звукоизолятор и никакой шумопоглатитель. Почему тогда я не узнал про вспененный каучук не знаю. Мое мнение такое: Soft дороже, но он по характеристикам намного круче сплена и не скрипит как сплен. Вспененный каучук это компромис, что бы не применять дорогущие шумопоглатители.

Теперь о процессе.
Снять наш мягкий потолок очень легко, я его снял до лобового стекла. Срача там было немеряно. Скорее всего он попадает под обшивку через задние вентиляционные отверстия.
Но конструктора ЗАЗа "позаботились" о нашем с Вами комфорте и приклеили на потолок войлок! Например в ланосе такой заботы нет)))
После отдирания войлока получаем такую картину





Берем тряпку и расстворитель и упорно смываем всю эту волосню)

Клеим виброизоляцию и хорошо прикатываем. Сплошняком клеить нет никакого смысла!



Затем клеим сплен и Soft. Soft я приклеил возле лобового стекла.



И вот самый большой гемор это натянуть потолок обратно. Т.к. глухие стекла я не вынимал, то запихивал потолок под уплотнители при помощи плоской отвертки и "лопатки" для извлечения магнитолы из шахты.
Шумки Soft 10мм это предельно много: прут потолка конечно на место становится, но с очень большими усилиями. Надо применять шумку 6мм.
На все ушло 4 часа.

Что дало ШВИ крыши. Сначала думал ничего. Для полной картины скорее всего нужно проехать без ШВИ крыши, а потом сразу с ШВИ, но так не получится)))
Потом пришло ощущение, что что-то поменялось. Причем в лучшую сторону.
Снизился низкочастотный гул; на некоторых неровностях, но не на всех, стала тише подвеска (наверное стук подвески передавался по стойке и усиливался крышей); звук от магнитолы стал более чистым (наверное из-за снижения гула). Гул от мотора на оборотах сместился к более высоким оборотам. В общем и целом эффект от ШВИ крыши есть и в основном он распростроняется на низкочастотную составляющую шума.
В дождь поездить с ШВИ не удалось, поэтому ничего сказать не могу)))

У меня с завода не стояли потолочные ручки для задних пассажиров, но на некоторых тавриях я их видел (может люкс были). Когда снял потолок обнаружил, что гайки для крепления ручек приварены. Решение принял мгновенно — ручкам быть )
Заказал на деталях.зп.юа две ручки, купил 4-ре винта M6х16 и почти установил )))
Левая стала без проблем, а вот правая хрен. Одну гайку умудрились приварить кривои немного утопили в кузов и поэтому винта 16мм не хватает. Сегодня куплю длиннее, думаю все станет.



Стоимость всего этого удовольствия:
виброизоляция — 3х45 грн
сплен — 116 грн
soft — не учитываем (остаток)
ручки 2х35 грн
винты — 4,85 грн
доставка из Киева и Запорожья — т.к. ехали и другие детали не учитываем )

Может показаться, что ШВИ крыши дорого, но при общих затратах на качественную ШВИ всей машины в несколько тысяч, экономить несколько сот гривен смешно.

Всем добра)

[Stem]

Всем привет!
Продолжаю работы с фарами.

Занимался правой фарой.
Отражатель можно сказать в идеальном состоянии



Поворот тоже зеркальный.
И тут я вспомнил, что правая фара заводская, а левая была поменяна лет 10 назад и покупал я ее как турецкую. Печаль, что сегодня, если фару разбить в хлам, заменить нечем ( Надо искать только оригинал (чешскую) на разборках.

В общем все сделал по аналогии с левой фарой, только отражатели ничем не обклеивал — протер немного.

Я дозрел и купил белый пластик поворотов )))
Обклеил его внутри зеркальной пленкой. На фото в красной рамке.



К сожалению мне не удалось через фото передать насколько круто выглядят сейчас фары. Мне очень нравится.







габариты в поворотниках

vBulletin [media]

Как говорится аппетит растет во время еды))) и я решил сделать немного колхозного тюниха))) подсветить межфарное пространство.
30см светодиодной ленты приклеил к решетке радиатора и подключил напрямую к габаритам.





The end!

P.S. приедут ништячки из китая надо будет провести ревизию задним фонарям и немного туда светодиодов внедрить)))

[Stem]

Всем привет!

Прикупил и установил 3-х камерный уплотнитель от зубилы.



Разница по прилеганию к кузову есть

родной старый уплотнитель


от зубилы


Кому не видно поясню: зубильный не прилегает к кузову, чем чревато пока сказать не могу.
По ощущениям: стало тише в салоне, но связано это с конструкцией зубильного уплотнителя или с тем, что установлен новый уплотнитель сказать не могу.
Есть одно но. Крепче хлопать теперь приходится, но не критично сильно. Звук при этом не звонкий.

Благодаря товарищу из Кривого Рога появились виниловые наклейки на пороги.



+ 100500 к мощности, лексус курит в стороне)))

Всем добра!