термостат от ланоса 1.4

[pilenga]

Сообщение от Fast

Шайба зло. Термос рулит. Для гбо подогрев редуктора как малый круг.

Если шайба отверстие меньше 12мм тогда зло.

[Kvarz]

Сообщение от pilenga

Если шайба отверстие меньше 12мм тогда зло.

На чем основано сие утверждение?

Зы. У меня была шайба 6 мм. Сейчас она перекочевала к куму в штатную систему.
У него тоже все ок!

[pilenga]

Сообщение от Kvarz

На чем основано сие утверждение?

Зы. У меня была шайба 6 мм. Сейчас она перекочевала к куму в штатную систему.
У него тоже все ок!

Зимой 6 мм норма,а летом нужна хорошая подача горячий тосол в термос чтоб заставить открывать.сток термостат там есть байпасный клапан зачем их сужать отверстие шайб

[Володимир]

Сообщение от Kvarz

На чем основано сие утверждение?

Зы. У меня была шайба 6 мм. Сейчас она перекочевала к куму в штатную систему.
У него тоже все ок!

При інтенсивному використанні робоча температура повзе вверх. На інжі можна сказати що пофіг, так як вентилятором керує мікас, а на карбі бачиш що стрілка пішла вверх, а вентилятор чогось не включається. Був в мене такий випадок, шайба була 12 мм.

Сообщение от pilenga

Проходил я ланосотермостат1.4 зимой плавает стрелка температура
Перешел термостат у Koftik зимой тоже плавает стрелка температура
Буду пробовать сток термостат+ланосотермостат1 .4 87Сили 83С с шестью дырочками по 2мм посмотрим как зимой будет.
гбо и редуктор у меня нет

Видно замалий отвір на малому крузі. В мене 12 мм, пробував ставити в патрубок жиклер на 9мм, то плавала температура.

[Kvarz]

Сообщение от Володимир

При інтенсивному використанні робоча температура повзе вверх.

Ну и? Забыли, что в мануальном термосе, малый круг перекрывается?

[Володимир]

Сообщение от Kvarz

Ну и? Забыли, что в мануальном термосе, малый круг перекрывается?

Термоелемент термостата нагрівається від рідини малого круга, якщо поставити шайбу то циркуляція на малому крузі зменшується що приводить до менш інтенсивного нагрівання термостата. В результаті маємо різницю температур між термоелементом термостата і двигуном.

Було в мене таке, на карбовій машині температура полізла вверх коли ганяв на високих обертах і нагрузках, а вентилятор не включився, тоді думав що глючить датчик на радіаторі. Цю особливість замітив на новій машині, коли навіть зимою з установкою шайби при аналогічних умовах температура лізе вверх, причому зимою на трасі.