![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Кременчуг
Сообщений: 382
Машина: славута 2004 карб. ГБО-2
Длина: 2880мкм
Диаметр: 23мм
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Киев
Возраст: 65
Сообщений: 73
Машина: таврия 1102 1993 хечбек
Длина: 170мкм
Диаметр: 0мм
|
а я написал что рвет бачок, в нем кипит как от кипятильника, потому утечка жидкости это следствие причины которую я пытаюсь найти а не сама причина . Устранив кипение, устранится и утечка
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 27мм
|
Пробка?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Киев
Возраст: 65
Сообщений: 73
Машина: таврия 1102 1993 хечбек
Длина: 170мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Адрес: м.Київ-м.Переяслав-Хмельницький
Сообщений: 54
Машина: Славута 1.2Li
Длина: 1150мкм
Диаметр: 0мм
|
ГБО установлено?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Киев
Возраст: 65
Сообщений: 73
Машина: таврия 1102 1993 хечбек
Длина: 170мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 27мм
|
Я имею в виду пробку на расширительном. Может не держит давление? Из-за низкого давления вода-тосол могут кипеть и пробки газовые тоже делать.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Киев
Возраст: 65
Сообщений: 73
Машина: таврия 1102 1993 хечбек
Длина: 170мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 27мм
|
Тогда остается один вариант - радиатор печки.
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Цитата:
в масле тосола нет?
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
||
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Киев
Возраст: 65
Сообщений: 73
Машина: таврия 1102 1993 хечбек
Длина: 170мкм
Диаметр: 0мм
|
в масле тосола нет. Поменял сегодня прокладку. Она конечна была в ужасном состоянии.На головке слой всякого шлака, окиси.. под прокладкой какие то нарасти..на блоке цилиндров то же, но меньше заметно.Аккуратно все снял скребком, слегда полирнул 380 наждачкой на бруске..Без вандализма и усилий.привел ее в "человеческий" вид. Завести не успел так как при помывке, обработки по плоскости головки, выпал привод трамплера, теперь мудрую как его поставить назад. вроде все понятно..но не понятно..выставил коленвал и распредвал согласно меток. Выставил бегунок трамплера так что бы он "смотрел" на первый цилиндр ( слева от датчика холла) раздал кабеля 1 2 4 3 по часовой стрелке. кручу колесо, на совпадении меток проскакивает искра первого цилиндра. свечи мокрые, не завелась.. мо что то не так делаю...
Последний раз редактировалось Alexsander61; 23.06.2016 в 01:21. |
|
|
|
|
| Метки |
| Лыжи не едут, охлаждение, тосол |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|