Машина закипает почему?

[Zazotavr]

Сообщение от Василий_7

Это заметно по бортовику (БК-06), в режиме напряжения, еду - 14,6-14,8 например, включается вентилятор и стает 14,3-14,4. Или по тахометру если нейтраль включить, 920-950 об, когда вкл. вент 820-840 об. стает.

Понятно. Как вариант - у меня с похожими симптомами помирал термостат. Вроде работает, не перегревается. Но на трассе (когда стало жарко) показометр ушёл в "красную" зону. Перед этим (буквально на день раньше) стоял в Киеве в бааальшой пробке - и ничего. Взял термос с собой (купил заранее), а в дороге пришлось поменять.

[Василий_7]

Сообщение от Zazotavr

Понятно. Как вариант - у меня с похожими симптомами помирал термостат. Вроде работает, не перегревается. Но на трассе (когда стало жарко) показометр ушёл в "красную" зону. Перед этим (буквально на день раньше) стоял в Киеве в бааальшой пробке - и ничего. Взял термос с собой (купил заранее), а в дороге пришлось поменять.

Тоже грешу на термос... Иногда не полностью открывается и последнее время все чаще (возможно) вот в жару и усугубилось. А вобще и зимой нередко включался когда по-месту ездишь неспеша.

[Zazotavr]

Сообщение от Василий_7

Тоже грешу на термос... Иногда не полностью открывается и последнее время все чаще (возможно) вот в жару и усугубилось. А вобще и зимой нередко включался когда по-месту ездишь неспеша.

А датчик включения вентилятора нормально работает?

[Василий_7]

Сообщение от Zazotavr

А датчик включения вентилятора нормально работает?

Не то чтобы нормально, но чтоб не включался или включался при 40-70 градусах такого небыло. Вопрос в том, что при езде по трассе не должен он работать, показомер уходит за 12 часов и машина начинает тупее ехать, не закипает, но перегрев налицо как понимаю.