Машина закипает почему?

[Василий_7]

Сегодня утром заглянул под капот и обнаружил лужицу тосола на щитке грязезащиты, под термостатом, разбираться небыло времени, на роботу ехать, глянул на уровень в бачке-норма и поехал на работу. Вечером заехал на яму снял щиток а тосол по радиатору сочился, думал из-под патрубка нижнего и случайно сжав патрубок услышал свист со стороны радиатора, детальный осмотр показал течь в районе сотов радиатора спереди слева по ходу авто, примерно на уровне середины есть дырочка, ориентировочно как от шила по звуку, вот в нее бульбы с воздухом и гонит когда патрубки толстые возле термоса сжимать.
В общем новость не обрадовала... через 10 дней на море ехать. С работы ехал в жару стрелка как обычно зашла за 12 часов, может чуть больше обычного...

Не пойму почему лужи под машиной нет после стоянки? это ведь дырочка, а не трещина...

Почему при сжимании патрубков выходит воздух, а не тосол?

Реально ли запаять и кто пробовал и чем? Или может эпоксидкой или сваркой холодной

Если покупать то нормальный б/у или что из нового посоветуете? Так понимаю медных на таврию не делают?

ПС: на радиаторе надпись на левом боку на англ. сделано в Украине.