Тяжкий выбор :)

[Michurin]

БОльшая половина отписавшихся на 16 страницах ездят, как и я, на Тавриях и Славутах, но уже 16 страниц философствуют о дизайне и мягкости салонов! "То не так, это не так..." Похоже на сборище подростков, не имевших секса ни с кем, кроме своей правой, расуждающих о недостаточном размере груди и ширине п...зд девок из Плейбоя . Я бы после Славуты считал ( и считаю) верхом дизайна и удобства любое авто выше таза и ланаса. Поэтому предлагаю за 7 ку.е. не заморачиваться современностью внешнего вида, изысками дизайна и мягкостью салона, а покупать то, что помоложе, с пробегом поменьше, в обслуживании и ремонте попроще и подешевле. Всякие там лачики и французы под это неплохо подходят. ИМХО. Если бы за 7 ку.е можна было купить новое авео с кондеем и плюшками, я бы с удовольствием купил и снова ездил бы овер 10 лет без проблем и пох дизайн и имидж.
З.Ы. А вот после авео мне уже хотелось бы что-то лучше авео, но уже и не за 7 ку.е.

[ppostal]

Ну и выбирать авто по принципу легкости замены ламп в фарах, тоже интересный критерий .
ЗЫ: ФАК по замене ламп в ауде без снятия бампера

[Aprox]

Сообщение от Michurin

Если бы за 7 ку.е можна было купить новое авео с кондеем и плюшками, я бы с удовольствием купил и снова ездил бы овер 10 лет без проблем и пох дизайн и имидж.
З.Ы. А вот после авео мне уже хотелось бы что-то лучше авео, но уже и не за 7 ку.е.

У меня авео отвалилось из возможных вариантов просто из-за тупого скругления торпеды в том месте, где у меня правая коленка... И всё - вариант отпал навсегда... Ну, если не навсегда, то пока у меня правая нога есть...

[Xpom]

Сообщение от Michurin

БОльшая половина отписавшихся на 16 страницах ездят, как и я, на Тавриях и Славутах

Покажите мне хоть одного человека, который доволен заводской внешностью таврии. Который не хочет никакое другое авто. Который ездит на ней не потому что это один из самых дешёвых (относительно) и простых авто, а потому что его 159-я Альфа через чур вызывающа и ему стыдно появляться на ней в людях

[Aprox]

Сообщение от Xpom

Покажите мне хоть одного человека, который доволен заводской внешностью таврии.

По сравнению с тем, что с ними делают в процессе стайлинга, заводское состояние - это лучшее состояние для таврии!

[vadozz]

Сообщение от Michurin

предлагаю за 7 ку.е. не заморачиваться современностью внешнего вида, изысками дизайна и мягкостью салона

а как же понты?

[tavric]

вставлю реплику про замену лампочек на мегане и им подобных. пусть нету места для рук и головы между фарой и мотором, пусть для замены воздушного фильтра надо отвернуть 100500 винтиков, а для замены предохранителей снять аккумулятор - это не так часто надо делать, зато салон машины больше. сравните подкапотное пространство, например сценика и волги, и их салоны. ставить ремонтопригодность на первый план при выборе машины уже не актуально, потому как чем ремонтопригоднее автомобиль - тем чаще надо в нем ковыряться.

[механик]

Сообщение от tavric

вставлю реплику про замену лампочек на мегане и им подобных. пусть нету места для рук и головы между фарой и мотором, пусть для замены воздушного фильтра надо отвернуть 100500 винтиков, а для замены предохранителей снять аккумулятор - это не так часто надо делать, зато салон машины больше. сравните подкапотное пространство, например сценика и волги, и их салоны. ставить ремонтопригодность на первый план при выборе машины уже не актуально, потому как чем ремонтопригоднее автомобиль - тем чаще надо в нем ковыряться.

Тьфу бл, я вам пытаюсь объяснить что конструхтора рино неттот клей нюхали, или что они там употребляют когда тачки конструируют, а вы мне про выбор авто по простоте замены лампочек, так Таврия при таком раскладе супер тачка, я вам точку зрения человека который ковыряется во всем этом пытаюсь донести, а вы все про салон, и таки да, с бмв или мерседесом много приятнее работать чем с ренопизжоситроэнами или корэйским хламом.
П.с.последний тезис о ремонтопригодности и частоте ремонтов в корне неверен.

[tavric]

я тоже каждый день ковыряюсь в тачках, правда в тазах, тавриях и ланосах. и с моей точки зрения в простой пятнашке ковыряться приходиться куда чаще, чем в каком-то эксперте или кангу даже с гуром, абс и кондеем. и удобство ремонта тазов не есть приемуществом перед неудобством такового у французов. у тех же тазов места под катотом валом, а ноги в салоне деть некуда - зато к лапочкам голову вместе с руками впихнуть можно, и плоскогубцами... чисто как пример ручник на тазах и на вагах старых: у таза все просто, но он ни у кого не работает, у пассата все сложно - но он вечный. я не спорю, что у рено есть очень странные конструктивные решения, те же втулки стабилизатора, или шаровые, но они же не делают машину хуже другой машины. щетки дворников на сценик 2 стоят около 1000 грн за пару, даже СКТ просит 400 грн за свой хлам - странно, конечно, но машина же не хуже от этого за опель или форд.

[nafania1983]

Сообщение от tavric

я тоже каждый день ковыряюсь в тачках, правда в тазах, тавриях и ланосах. и с моей точки зрения в простой пятнашке ковыряться приходиться куда чаще, чем в каком-то эксперте или кангу даже с гуром, абс и кондеем. и удобство ремонта тазов не есть приемуществом перед неудобством такового у французов. у тех же тазов места под катотом валом, а ноги в салоне деть некуда - зато к лапочкам голову вместе с руками впихнуть можно, и плоскогубцами... чисто как пример ручник на тазах и на вагах старых: у таза все просто, но он ни у кого не работает, у пассата все сложно - но он вечный. я не спорю, что у рено есть очень странные конструктивные решения, те же втулки стабилизатора, или шаровые, но они же не делают машину хуже другой машины. щетки дворников на сценик 2 стоят около 1000 грн за пару, даже СКТ просит 400 грн за свой хлам - странно, конечно, но машина же не хуже от этого за опель или форд.

У АЛКО есть пластиковые переходники, на обычный дворник, 50 грн пара, я себе и на Меган и на Клио поставил, рекомендую,

[tavric]

спасибо, я уже решил этот вопрос. кстати, мы тут в пылу страстей упустили один важный момент при выборе машины - пассивная безопасность. в этой дисциплине за рено не стыдно.

[ZhoraZp]

Сообщение от Michurin

БОльшая половина отписавшихся на 16 страницах ездят, как и я, на Тавриях и Славутах, но уже 16 страниц философствуют о дизайне и мягкости салонов! "То не так, это не так..." Похоже на сборище подростков, не имевших секса ни с кем, кроме своей правой, расуждающих о недостаточном размере груди и ширине п...зд девок из Плейбоя . Я бы после Славуты считал ( и считаю) верхом дизайна и удобства любое авто выше таза и ланаса. Поэтому предлагаю за 7 ку.е. не заморачиваться современностью внешнего вида, изысками дизайна и мягкостью салона, а покупать то, что помоложе, с пробегом поменьше, в обслуживании и ремонте попроще и подешевле. Всякие там лачики и французы под это неплохо подходят. ИМХО. Если бы за 7 ку.е можна было купить новое авео с кондеем и плюшками, я бы с удовольствием купил и снова ездил бы овер 10 лет без проблем и пох дизайн и имидж.
З.Ы. А вот после авео мне уже хотелось бы что-то лучше авео, но уже и не за 7 ку.е.

Ага купить тачку от которой хочется рыгать это канечно круто. И пусть она с оцинкованым кузовом и мего крутой подвеской, супер надежным нифига не едущим мотором и все такое, но если при взгляде на нее тебя воротит то это не твоя тачка.
И не говорите мне что мои взгляды на выбор авто изменятся с возрастом.

[Michurin]

Сообщение от ZhoraZp

И не говорите мне что мои взгляды на выбор авто изменятся с возрастом.

Поверьте, скорее всего, это все же случится

[механик]

Сообщение от Michurin

Поверьте, скорее всего, это все же случится

Нее, врятли, с возрастом только Игрушки дорожают