ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.12.2016, 11:56   #27
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mingwe Посмотреть сообщение

Еще было дело, обломался провод массы с аккума в самом зажиме. Т.е. на коробку провод шел ок, а на кузов - как повезет.
То фигня, в таких случаях трос сцепления работает как проводник. Токи потребляемые электрооборудованием не заоблачные, и троса хватает. Другое дело когда обрывается масса на двигатель - тогда стартер при пуске запитывается через трос сцепления, и трос при этом начинает подгорать, сопротивление его больше чем у провода и при пусковых токах нагревается прилично, по крайней мере пластик оболочки дымит и плавится, и такой трос уже не жилец.

Цитата:
Сообщение от ПАРТИЗАН Посмотреть сообщение
При передергивании массы с акуммулятора ???? Проверь соединения массы в точках двигла. генератора и левой фары.
Бывает даже что клемма батареи обламывается внутри, в месте соединения с пластинами...
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!

Последний раз редактировалось Storag; 07.12.2016 в 11:59.
Storag вне форума  
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:57. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.