|
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
07.12.2016, 12:58
|
#1 |
♂
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 50
Сообщений: 7,279
Машина: Ford Fusion EU 1.25
Длина: 27660мкм
Диаметр: 41мм
 |
Пробував сьогодні свою запустити двигун на газі за мінусової температури, то схоплює, особливо якщо трохи натиснути на педаль газу, але не запускається. В мене ще форсунка 2-го циліндра за низьких температур барахлить, то можливо і через це.
На 4-му поколінні це проблематично запускати двигун на газі, так як при відкриванні клапану газу в редуктор подається порція холодного рідкого газу, який створює підвищений тиск, та потім довго випаровується. Я пробував на холодному двигуні після запуску двигуна відключати подачу газу на редуктор, то двигун працював ще десь одну хвилину на тому газі що був в редукторі.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Комбинированный вид
