Покрутит, или нет? - Страница 5

mvm27 · 31.01.2017, 16:31

Дизельных 573 кубиков завести немножко легче чем бензиновых 1200, но двух АКБ по 7А*ч будет достаточно.

soladko · 31.01.2017, 16:37

одного на 5амперчасов достаточно. только нет у меня больше такого. а на 7 есть, могу показать вскоре, жду что скажет Примус. Бензиновый крутить - это 300кубо на сжатие плюс тремя просто шевелить, а тут 573! и плюс компрессия дизеля. Нет, славуту заводить легче, просто поверьте.

**кук** · 31.01.2017, 16:40

Вааще, а шо ж это все дизелисты при минус пять уже бегают, как ошпаренные, если так просто? И АКБ норовят не 70 штатных, а 90 А*ч впихнуть, и свечи у них, оказывается, жрут по стопицот ампер, если холодно.

soladko · 31.01.2017, 16:42

А кто сказал про холодно? я летом его заводил, прикола ради, мотоблок же(но уже минитрактор, батя переделал), зимой он на привязи. А зимой мой дядя например чтоб завести Белоруса нового дает 24 вольта на стартер вместо 12, просто не может провернуть стартер при штатных 12.

mvm27 · 31.01.2017, 16:48

Чайник с горячей водой и я заведу свой дизельный мотоблок без всяких АКБ даже в -30, главное чтобы солярка в баке не замерзла.

ATV · 31.01.2017, 19:04

Цитата:

Сообщение от Андрей Олегович

Я тоже иногда модерячу в тупилочке.
Но это не имеет никакого отношения к смене темы.
Поэтому Ваше обвинение в балабольстве как всегда голословно и не соответствует действительности

На основе чего сделан такой скоропалительный вывод?

В этом наборе букв ровно 0 бит информации. Ваш КО.

Обычно людей мало интересует, как их собеседник оценил продукт жизнедеятельности своих же собственных нейронов.
Но, не смотря на это, я искренне Вам признателен за то, что в Вашем воображаемом мире Вы так высокого мнения обо мне.

Вы смотрите со стороны в глубь своего сознания?
Снимаю перед Вами шляпу.
Вы постигли дзен.

Пелевина обчитались?

В каком смысле за? Вы хотите ~~разделить с ним радость побед и горечь поражений~~ выпить его виски на халяву?

Какого диаметра?

Вы претендуете что знаете всё?
Если вы знаете всё то почему задаете столько вопросов?

Какова фамилия тёщи Наполеона?

Greep · 31.01.2017, 19:26

Я прям подумал, что в прошлое попал... Уже ж было такое драммо, не?

**кук** · 31.01.2017, 19:35

Какова фамилия тёщи Наполеона? - Тпрутпрунькевич!

**Андрей Олегович** · 31.01.2017, 19:43

Кук думает, что знает всё.

primuss · 31.01.2017, 20:01

Цитата:

Сообщение от soladko

одного на 5амперчасов достаточно. только нет у меня больше такого. а на 7 есть, могу показать вскоре, жду что скажет Примус. Бензиновый крутить - это 300кубо на сжатие плюс тремя просто шевелить, а тут 573! и плюс компрессия дизеля. Нет, славуту заводить легче, просто поверьте.

ток стартера, млин

Какие 300 кубов сжать?? Чем шевелить?? При токе в 200А УПСовый аккумулятор просядет до ноль целых ноль десятых, и эта просадка автоматически сразу же резко уменьшит ток.

Хоспади, зачем я это все им рассказываю?

Цитата:

Сообщение от mvm27

Приезжайте в Киев и я вам докажу. Только вместо вискаря компенсируете стоимость аккумуляторов.

Не, не поеду. Два года назад у вас был шанс, вы его просрали.

**кук** · 31.01.2017, 20:21

Цитата:

Сообщение от Андрей Олегович

Кук думает, что знает всё.

Он думает, что вам бы пора думать, прежде, чем пЕсать.

soladko · 31.01.2017, 21:08

Цитата:

ток стартера, млин

Какие 300 кубов сжать?? Чем шевелить??

1200 разделить на 4 будет 300. Основная нагрузка для стартера -момент сжатия, а такт сжатия одновременно на одном цилиндре обычно у славуты. А вот дизель у нас 573 куба, и степень сжатия поболее бензинового, само собой.

Ладно, спрошу прямо. Примус, вам снять за вискарь видео, где я для вас буду заводить свою Славуту 7амперчасовым аккумом через провод 2.5ммквдрт длиною около 15см?, или вам это дорого? Пройдусь регистратором под капотом, заглянем под днище, чтоб не скрыть допаккума, штатный веста будет стоять рядом на асфальте все по вашему желанию, только захотите и озвучьте все желания.

primuss · 31.01.2017, 21:13

Тю конечно снять. Шо за вопрос.

**кук** · 31.01.2017, 21:16

Но при минус 10 на улице и непрогретом!!!

soladko · 31.01.2017, 21:26

Там выше писали о прогретой. Но сначала я попробую и на непрогретой, ну а минус какой уже будет. Только просьба в мое виски боярышник не подмешивать. Ждите выходных, но возможно аж следующих. Так прогретая устроит или нет? В минус не пробовал заводить, не могу гарантировать.

**Андрей Олегович** · 31.01.2017, 21:33

Цитата:

Сообщение от кук

Он думает, что вам бы пора думать, прежде, чем пЕсать.

Я думаю всегда, а не только перед тем как писать.

primuss · 31.01.2017, 21:41

Основная нагрузка для стартера - момент сжатия - согласен.
Основная нагрузка для аккумулятора - пусковой ток стартера, для которого основная нагрузка - момент сжатия

**Бошетунмай** · 31.01.2017, 22:45

чо за срач?
акум с упса не умеет отдавть дохера тока. поэтому ничо не заведется.

пс. на рено клио при убиом в ноль родном, родной отключили, подключали упсовый и на включеном зажигании с толкача завелось.

primuss · 31.01.2017, 22:57

У меня на Джильке аккум дохлый, пару раз забывал выключить фары, и за 10-15 минут завестись уже не мог - даже втягивающее не щелкало. С включенным зажиганием толкали - всегда заводилась. В этом случае от аккума нужно только дать искру, а это порядка 7А на ВВ-катушку для искрообразования, не считая тока потребления мозгов, форсунок, приборки и тд. Как правило, даже в дупель дохлый аккум еще пару-тройку секунд способен на такое.

А от УПСа да, не заведется. Я об этом уже пятую страницу пытаюсь рассказать.

mvm27 · 31.01.2017, 23:13

Цитата:

Сообщение от Бошетунмай

чо за срач?
акум с упса не умеет отдавть дохера тока. поэтому ничо не заведется.

Все он умеет, он просто обязан выдавать большой ток.

Цитата:

Технические характеристики EAST EA-1000 Schuko

основные

все характеристики
Количество розеток 3 x Schuko
Выходная мощность 1000 ВА / 600 Вт
Диапазон входного напряжения при работе от сети 220 В / 230 В / 240 В ±10%
Тип архитектуры Линейно-интерактивный
Форма выходного напряжения Аппроксимированная синусоида
Аккумуляторная батарея Встроенная
ЖК-дисплей Без дисплея
Тип используемой батареи Свинцово-кислотный аккумулятор 12 В / 7 А*ч
Время заряда батарей, ч 8 ч (до 90% от полной ёмкости)
Габариты 140 x 345 x 170 мм
Подробнее: http://hard.rozetka.com.ua/east_ea_1...uko/p12191831/

primuss · 31.01.2017, 23:16

Ну а причем здесь 600 Ватт, может просветите нас? (тихо, молчать всем!

)

mvm27 · 31.01.2017, 23:24

немогу, я же не инженер

**Бошетунмай** · 31.01.2017, 23:29

пукпук-бульбуль

mvm27 · 31.01.2017, 23:48

Цитата:

Сообщение от Бошетунмай

пукпук-бульбуль

еще один "пукпук-бульбуль"

Цитата:

Характеристики: Аккумуляторная батарея CSB GP1272F2 (4408)

Производитель: CSB (Вьетнам)
Тип: AGM
Номинальное напряжение, В: 12
Емкость, А.ч: 7,2
Максимальный ток заряда, А: 2,16
Максимальный ток разряда, А: 100A/130A (5 сек )
Количество циклов: 260
Внутреннее сопротивление, Ом: 0.023

Рабочая температура,°С: -20...+40
Срок эксплуатации, г: 5
Высота, мм: 100
Ширина, мм: 151
Глубина, мм: 65
Масса, кг: 2,4
Гарантия, мес: 12

ну 100А для аккумулятора весом 2,4 кг это конечно мало

primuss · 31.01.2017, 23:51

Мосье, ваш шанс был упущен 2.5 года назад, дайте дорогу молодым

31.01.2017, 16:31	#101
mvm27 Адрес: Хунта-Сити Сообщений: 782 Машина: Skoda Spaceback Длина: 5520мкм Диаметр: 30мм	Дизельных 573 кубиков завести немножко легче чем бензиновых 1200, но двух АКБ по 7А*ч будет достаточно. __________________ рабів до раю не пускають
	0 (0)

31.01.2017, 16:37	#102
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,987 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	одного на 5амперчасов достаточно. только нет у меня больше такого. а на 7 есть, могу показать вскоре, жду что скажет Примус. Бензиновый крутить - это 300кубо на сжатие плюс тремя просто шевелить, а тут 573! и плюс компрессия дизеля. Нет, славуту заводить легче, просто поверьте. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
	0 (0)

31.01.2017, 16:40	#103
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вааще, а шо ж это все дизелисты при минус пять уже бегают, как ошпаренные, если так просто? И АКБ норовят не 70 штатных, а 90 А*ч впихнуть, и свечи у них, оказывается, жрут по стопицот ампер, если холодно. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	0 (0)

31.01.2017, 16:42	#104
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,987 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	А кто сказал про холодно? я летом его заводил, прикола ради, мотоблок же(но уже минитрактор, батя переделал), зимой он на привязи. А зимой мой дядя например чтоб завести Белоруса нового дает 24 вольта на стартер вместо 12, просто не может провернуть стартер при штатных 12. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
	0 (0)

31.01.2017, 16:48	#105
mvm27 Адрес: Хунта-Сити Сообщений: 782 Машина: Skoda Spaceback Длина: 5520мкм Диаметр: 30мм	Чайник с горячей водой и я заведу свой дизельный мотоблок без всяких АКБ даже в -30, главное чтобы солярка в баке не замерзла. __________________ рабів до раю не пускають
	0 (0)

31.01.2017, 19:26	#107
Greep ♂ Адрес: Ostróda Возраст: 45 Сообщений: 28,898 Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008 Длина: 1087460мкм Диаметр: 85мм	Я прям подумал, что в прошлое попал... Уже ж было такое драммо, не? __________________ "А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь." З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..
	0 (0)

31.01.2017, 19:35	#108
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Какова фамилия тёщи Наполеона? - Тпрутпрунькевич! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	1 (1)

31.01.2017, 19:43	#109
Андрей Олегович синий кардинал ♂ Адрес: Адъ-Еленовка Возраст: 55 Сообщений: 31,690 Машина: крутая тачко Длина: 156500мкм Диаметр: 57мм	Кук думает, что знает всё. __________________ рекомендую вам попрощаться с таврофорумом хотя совет наверно запоздал (с) Рокфеллер М.И.
	0 (0)

31.01.2017, 21:13	#113
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Тю конечно снять. Шо за вопрос. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
	0 (0)

31.01.2017, 21:16	#114
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Но при минус 10 на улице и непрогретом!!! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
	1 (1)

31.01.2017, 21:26	#115
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,987 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	Там выше писали о прогретой. Но сначала я попробую и на непрогретой, ну а минус какой уже будет. Только просьба в мое виски боярышник не подмешивать. Ждите выходных, но возможно аж следующих. Так прогретая устроит или нет? В минус не пробовал заводить, не могу гарантировать. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
	0 (0)

31.01.2017, 21:41	#117
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Основная нагрузка для стартера - момент сжатия - согласен. Основная нагрузка для аккумулятора - пусковой ток стартера, для которого основная нагрузка - момент сжатия __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
	0 (0)

31.01.2017, 22:45	#118
Бошетунмай забанен ♂ Адрес: живу на крыше Возраст: 40 Сообщений: 10,010 Машина: DaewooNexia N150 DOHC GLE 74U LPG (тонированое) + пассат-обоссат бэ7 2-0 ? Длина: 83350мкм Диаметр: 43мм	чо за срач? акум с упса не умеет отдавть дохера тока. поэтому ничо не заведется. пс. на рено клио при убиом в ноль родном, родной отключили, подключали упсовый и на включеном зажигании с толкача завелось. __________________ чем больше узнаю тавроводов, тем больше понимаю, что их надо бояться (с) Berk иногда ремонтирую ноутбуки
	1 (1)

31.01.2017, 22:57	#119
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	У меня на Джильке аккум дохлый, пару раз забывал выключить фары, и за 10-15 минут завестись уже не мог - даже втягивающее не щелкало. С включенным зажиганием толкали - всегда заводилась. В этом случае от аккума нужно только дать искру, а это порядка 7А на ВВ-катушку для искрообразования, не считая тока потребления мозгов, форсунок, приборки и тд. Как правило, даже в дупель дохлый аккум еще пару-тройку секунд способен на такое. А от УПСа да, не заведется. Я об этом уже пятую страницу пытаюсь рассказать. __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
	0 (0)

31.01.2017, 23:16	#121
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Ну а причем здесь 600 Ватт, может просветите нас? (тихо, молчать всем! ) __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
	0 (0)

31.01.2017, 23:24	#122
mvm27 Адрес: Хунта-Сити Сообщений: 782 Машина: Skoda Spaceback Длина: 5520мкм Диаметр: 30мм	немогу, я же не инженер __________________ рабів до раю не пускають Последний раз редактировалось mvm27; 31.01.2017 в 23:31.
	0 (0)

31.01.2017, 23:29	#123
Бошетунмай забанен ♂ Адрес: живу на крыше Возраст: 40 Сообщений: 10,010 Машина: DaewooNexia N150 DOHC GLE 74U LPG (тонированое) + пассат-обоссат бэ7 2-0 ? Длина: 83350мкм Диаметр: 43мм	пукпук-бульбуль __________________ чем больше узнаю тавроводов, тем больше понимаю, что их надо бояться (с) Berk иногда ремонтирую ноутбуки
	0 (0)

31.01.2017, 23:51	#125
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 45 Сообщений: 13,895 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 44мм	Мосье, ваш шанс был упущен 2.5 года назад, дайте дорогу молодым __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
	0 (0)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид