![]() |
|
|
#22 |
|
CrowHunter
|
При затягивании ручника колодки отходят от поршеньков, поэтому и ход педали поначалу чуть больше - пока поршня не упрутся в колодки, следующее нажатие - ход педали уже меньше. Если затягивать ручник при нажатой педали то такого не будет.
При отпущеном ручнике ход педали будет одинаковый, как при первом нажатии с затянутым ручником. Если надо сделать 2 нажатия шоб ход педали стал меньше (на ручнике) то значит слишком слабо натянут трос ручника, надо регулировать - поднять задок на домкраты и крутить колеса, подтягивая трос. Подтягивать до начала касания колодок с барабаном на одном колесе, проверять вращением оба. Если будут слегка чиркать на обоих колесах - это лучше всего.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! Последний раз редактировалось Storag; 17.03.2017 в 15:41. |
|
|
|
| Метки |
| главный тормозной цилиндр, ГТЦ, Упорная шайба ГТЦ |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|