Сцепление

[soladko]

почитайте эту ветку форума. Но если лень, или некогда, начните не со снятия коробки, а с осмотра мест крепления двигателя, целосности подушек. А также, обязательно (лучше на яме) вы пытаетесь здать назад, а второй человек смотрит при открытом капоте как ведет себя двигатель в пространстве под капотом, или снизу с ямы. Потом вы смотрите, а он пытается сдать назад. Думаю вы что-то можете увидеть, услышать, после чего не придется снимать коробку. Удачи.

[Zazik-sens]

Сообщение от Tornado_ua

...сейчас после очередного "срывания" начинается трещетка...

Скорее всего вкл.две передачи

[Tornado_ua]

Спасибо за ответы. По порядку. Когда пытался заехать в гараж на задней, трещало, не хватало мощи, но заехал. Поднял колесо, кручу, оно подклинивает, с трудом срывалось и прокручивалось.
Снял коробку, корзину - пружины целые. Выжимной шуршит, но в порядке. Я так понимаю коробку под разбор?

На что обращать внимание и важный вопрос: чьи запчасти лучше брать, поскольку говорят что очень много брака на базарах...

З.ы. подправить профиль сейчас нет возможности, машина Таврия Пирожок Будка

[soladko]

а регулировка кулисы может быть причиной такого поведения(вкл двух передач)?

[Alex_avz]

Снять крышку 5-й передачи. Проверить состояние вилки и муфты 5-й передачи

[Арс]

Добрый вечер. 96г.в дв.1.1 пробег-мама не горюй,точнее без понятия. Ехал остановился не могу выкл. передачу. Кое как вкл. нетралку.Рука передач вроде ее застопорили. Кулису открутил, ручка переключения стала как живая. Снимаем коробку, подскажите у кого такое было?

[Wildchild]

В чем может быть причина периодической невозможности включить передачи на хорошо прогретой машине? Иногда при длительной поездке в один прекрасный момент начинает происходить ерунда: не включается или туго с усилием включается первая передача. До этого все идет норм, и на холодную тоже. Пробовал подтянуть трос, незначительно помогло, но если сильно подтянуть, то педаль схватывает в самом верху, что не есть хорошо. Куда смотреть? Кулиса отрегулирована, сцепа не буксует, сцепа и трос пробежали 10-15 тысяч, масло ТАД17 85w90 менялось летом. Кстати, когда начал твориться беспредел, то перестал стучать первичный вал на холостом, а раньше тарахтел, пока сцепу не выжмешь.

[Storag]

Не нужно смотреть где берет сцепление, нужно смотреть на свободный ход рычага на коробке. Рукой его тянеш, преодолевая пружину. Ход конца рычага от руки должен быть 3-5 мм, дальше вилка упирается в выжимной и рукой рычаг не сдвинуть.

[Sherhan]

Друзья, сообщение может немного не в тему, но поделюсь полезным опытом. Поменял ведомый диск сцепления, и после этого... исчезла надоевшая болезнь плавающих оборотов. Что только не делал раньше с регулятором, хотел покупать уже новый. Вывод: поскольку при снятии-установке КПП было разъединено-соединено всего 2 разъема, то грешу на плохой контакт в датчике скоростемера. Получается, тронул его, и перестали подаваться глюки на ЭБУ. Понятно, что все это можно было продиагностировать тестером, но, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло!)) На датчик коленвала не грешу, поскольку с ним такую процедуру проводил раньше - не помогало.

[RAVC]

Сообщение от Sherhan

Друзья, сообщение может немного не в тему, но поделюсь полезным опытом. Поменял ведомый диск сцепления, и после этого... исчезла надоевшая болезнь плавающих оборотов. Что только не делал раньше с регулятором, хотел покупать уже новый. Вывод: поскольку при снятии-установки КПП было разъеденено-соединено всего 2 разъема, то грешу на плохой контакт в датчике скоростемера. Получается, тронул его, и перестали подаваться глюки на ЭБУ. Понятно, что все это можно было продиагностировать тестером, но, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло!)) На датчик коленвала не грешу, поскольку с ним такую процедуру проводил раньше - не помогало.

Норм тема, но затеряется в сообщениях... У товарища на девятке были дергания, порой как на кобыле скакал! И что только не делали, пока не прокатились с подключенным буком. Виной оказался датчик скорости! Показывал овер триста км и мозги с ума сходили...

[кук]

Сообщение от Sherhan

Друзья, сообщение может немного не в тему, но поделюсь полезным опытом. Поменял ведомый диск сцепления, и после этого... исчезла надоевшая болезнь плавающих оборотов. Что только не делал раньше с регулятором, хотел покупать уже новый. Вывод: поскольку при снятии-установки КПП было разъеденено-соединено всего 2 разъема, то грешу на плохой контакт в датчике скоростемера. Получается, тронул его, и перестали подаваться глюки на ЭБУ. Понятно, что все это можно было продиагностировать тестером, но, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло!)) На датчик коленвала не грешу, поскольку с ним такую процедуру проводил раньше - не помогало.

На ДПКВ и грешить нечего- не ехало бы вааще ничего и никак.

[Buzyan]

Сообщение от RAVC

Норм тема, но затеряется в сообщениях... У товарища на девятке были дергания, порой как на кобыле скакал! И что только не делали, пока не прокатились с подключенным буком. Виной оказался датчик скорости! Показывал овер триста км и мозги с ума сходили...

Рвался у меня тросик в датчика скорости вынул его тросик спидометра прямо на коробку и все четко работало.

[Володимир]

Сообщение от Sherhan

Друзья, сообщение может немного не в тему, но поделюсь полезным опытом. Поменял ведомый диск сцепления, и после этого... исчезла надоевшая болезнь плавающих оборотов.

Я так розумію що мова йде про плавання обертів на нейтралі.

Сообщение от Sherhan

Что только не делал раньше с регулятором, хотел покупать уже новый. Вывод: поскольку при снятии-установки КПП было разъеденено-соединено всего 2 разъема, то грешу на плохой контакт в датчике скоростемера. Получается, тронул его, и перестали подаваться глюки на ЭБУ. Понятно, что все это можно было продиагностировать тестером, но, как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло!)) На датчик коленвала не грешу, поскольку с ним такую процедуру проводил раньше - не помогало.

Тут я так розумію що мова йде про датчик швидкості. Якщо оберти плавали на нейтралі, і машина стандарт, бо на люксі приборна панель без троса і бере сигнал з датчика швидкості, то швидше за все, після всіх маніпуляцій нема сигналу з датчика швидкості, мікас не знає що авто рухається, тому не включає режим ПХХ, відповідно оберти і не плавають.

Таке плавання лічиться тільки перепрошивкою.

[кук]

Сообщение от Володимир

Я так розумію що мова йде про плавання обертів на нейтралі.
Тут я так розумію що мова йде про датчик швидкості. Якщо оберти плавали на нейтралі, і машина стандарт, бо на люксі приборна панель без троса і бере сигнал з датчика швидкості, то швидше за все, після всіх маніпуляцій нема сигналу з датчика швидкості, мікас не знає що авто рухається, тому не включає режим ПХХ, відповідно оберти і не плавають.

Таке плавання лічиться тільки перепрошивкою.

На люксі якраз трос і нема тахометра.

[Володимир]

Сообщение от кук

На люксі якраз трос і нема тахометра.

В мене все з точністю до навпаки.

[кук]

Так це вже типуМЕГА, а Люкис був з вакумметром, вольтметром.
А взагалі, тема про зчеплення одного з другим.

[Sherhan]

Заофтопили маненько, может действительно перенести в соответствующую тему, КУК? Я просто не нашел таковую о РХХ.

[кук]

Сообщение от Sherhan

Заофтопили маненько, может действительно перенести в соответствующую тему, КУК? Я просто не нашел таковую о РХХ.

Та ландно! 0,2секунды и куча постов http://www.tavria.org.ua/forum/showt...14#post3623926

[Димон]

Доброе время суток! сцепе походу попа.
хочу поменять комплект. какая ща фирма норм?
таврия 1102, 2004 гв

[кук]

Сообщение от Димон

Доброе время суток! сцепе походу попа.
хочу поменять комплект. какая ща фирма норм?
таврия 1102, 2004 гв

2443 поста здесь и куча в Расходников коту Ваське под хвост?

[тавровод1980]

Доброго вечора))).Крайній раз пропало зчеплення,на галстуку дотягли до СТО(Там залишив до наступного дня,ввечері приїхав забирати...Замінили корзину,ведучий диск і підшипник вижимний.Трос перед цим за день сам змінив і накрутили штук зо 5 гайок щоб почало вижимати.Питання.Чому так?Зігнуло вилку ?Знаю що скоріш це питання до тих хто ремонтував,але я пізно побачив ті гайки((десь тижнів зо 3,коли поліз масло рівень глянути...

[soladko]

я то подзабыл кнструкцию, но может там на шлицах вилку можно переставить?

[тавровод1980]

Сообщение от soladko

я то подзабыл кнструкцию, но может там на шлицах вилку можно переставить?

Більше думок немає...З приводу переставляння не взнавав,більш цікавить чому так сталося?За порівняно короткий проміжок часу

[кук]

А хто може знати, що і як там робилось все, якщо ви самі тільки через три тижні!!! а не зразу глянули? Є тут шамани, але не настільки, щоб точно сказати. Почніть з кронштейна в салоні- нормально?
Трос який, в якому стані? Фото можете показати? Тільки не через рекламні файло-обмінники, а в форматі 640х480 з прямим вкладанням.

[тавровод1980]

Сообщение от кук

А хто може знати, що і як там робилось все, якщо ви самі тільки через три тижні!!! а не зразу глянули? Є тут шамани, але не настільки, щоб точно сказати. Почніть з кронштейна в салоні- нормально?
Трос який, в якому стані? Фото можете показати? Тільки не через рекламні файло-обмінники, а в форматі 640х480 з прямим вкладанням.

Кронштейн в салоні,як вижимаеш то трохи підгинаеться(та і взагалі туге стало вижимання) Трос новий,сам особисто ставив.зараз піду свідлину зроблю