Сцепление - Страница 115

тавровод1980 · 05.05.2018, 13:48

https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
Як зумів...не бийте

**кук** · 05.05.2018, 20:43

В місці, де трос передає зусилля на важіль приводу зчеплення повинна бути не та гайка, що на фото, а особлива- половина циліндру, розрізаного по довжині з отвором посередині, попендикулярно перерізу. Тобто- половина бочки з отвором збоку. Вона повинна мати точно такий радіус, як і в важелі для вільного повертання при натягуванні троса, змащена і вільно рухатись в місці контакту, і не інакше. Про це багато раз тут писано. Приведіть в норму. Інакше з часом почне рвати троса.
Майстрів можете не сильно вбивати, а так- помаленько, за те, що загубили важливу детать, хоч по-доброму, за таке руки відбивають до сраки.
Про правильне регулювання троса теж 100500 раз написано. Читайте, вчіться, та не годуйте безголових.

**Storag** · 10.05.2018, 16:40

Там была или полусфера в старых авто или сточеный на угол цилиндр, упирающийся в соответствующий вырез рычага. В последнем случае смазка там менее критична, чем в случае полусферы.

**кук** · 10.05.2018, 17:45

В любом случае- подвижное и эластичное сочленение, без жмени гаек.

**Storag** · 11.05.2018, 10:20

Да. И если подвижность нарушается - трос начинает ломаться. То же относится и к педальному узлу, ухо троса надобно смазывать.

Николай19 · 27.10.2018, 10:35

Еще вопрос. Сцепление Крафт, покупалось лет 5 назад и подшипник выжимной PSN (PSM), кажется... Это хорошие продукты? Хочу приобрести у человека, продает свои запасы.

**кук** · 27.10.2018, 13:18

Х/з, что есть ваше ПСМ. Сам подшипник, как Ленин и партия- от ВАЗ 1в1, поменять несложно.

Николай19 · 27.10.2018, 13:23

ага, с подшипником понятно. А со сцеплением? Kraft или Craft, не помню точно...

**кук** · 27.10.2018, 13:35

??? х/з

Николай19 · 27.10.2018, 13:37

тогда так. Какое лучше из всех?

**Buzyan** · 27.10.2018, 16:28

Цитата:

Сообщение от Николай19

Еще вопрос. Сцепление Крафт, покупалось лет 5 назад и подшипник выжимной PSN (PSM), кажется... Это хорошие продукты? Хочу приобрести у человека, продает свои запасы.

Моя машинка на комплекте китайского АТ прошла 125 тык.

Zazik-sens · 27.10.2018, 16:39

Цитата:

Сообщение от Николай19

тогда так. Какое лучше из всех?

Заводское, но на просторах России вряд-ли найдете, там одни подделки

Николай19 · 27.10.2018, 17:16

Ну, тогда можно АТ. Похоже, что эти товары неплохие. Люди вот и прокладки АТ хвалят. Да и 125000 на одном комплекте сцепления как у Buzyan - это очень прилично!

**кук** · 27.10.2018, 17:34

И на моей 125 т.к. заводское пробежало, так и убежало к новому владельцу.

ArtemSaratov · 27.10.2018, 17:43

КРАФТ,вернее крафттечь - нормальная сцепа.
1 бар избытка на 1,2 литра держала и не крякала достаточно долго. В смысле - так и не сдохла.

**кук** · 27.10.2018, 18:04

О каких барах речь?

ArtemSaratov · 27.10.2018, 20:03

Цитата:

Сообщение от кук

О каких барах речь?

О_()
Кто-то захватил аккаунт Кука!

Цитата:

Бар (русское обозначение: бар; международное: bar; от греч. βάρος — тяжесть) — внесистемная единица измерения давления, примерно равная одной атмосфере. Один бар равен 105 Па[1] или 106 дин/см² (в системе СГС).

Николай19 · 27.10.2018, 20:33

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

КРАФТ,вернее крафттечь

Крафттечь я видел. А это по-моему именно Крафт. Если не напутал, конечно.

**кук** · 28.10.2018, 08:56

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

О_()
Кто-то захватил аккаунт Кука!

Еще раз- какое отношение давление в барах внесистемных имеет к сцеплению?

ArtemSaratov · 28.10.2018, 18:45

Больше баров избытка, больше мощща ДВС.
Больще мощща ДВС, больше нагрузка на сцепу.
Если "много" нагрузки сцепа держит нормально, то "мало" нагрузки сцепа держит не хуже.

Точно Кука подменили....

**кук** · 28.10.2018, 18:49

Ща я вас подменю за флудоносие! К чему эти бредовые разговоры про бары избытка в теме про НОРМАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА НОРМАЛЬНОМ АВТО???
А если хочется крутизну показать, та и пишите- в авто с мотором и наддувом! Что, сложно?

ArtemSaratov · 28.10.2018, 19:24

Ну, если критерий оценки вида "даже на авто в 1,5 раза более мощном оно живет хорошо-советую" для вас флуд - то извините..

Цитата:

Сообщение от кук

...... та и пишите- в авто с мотором и наддувом! Что, сложно?

Не сложно. Поэтому я так сразу и написал - 1,2 литра объем ДВС+1 бар избытка.
Читайте внимательнее.

**кук** · 28.10.2018, 19:26

Еще раз- нахрена ваш пост в теме про НОРМАЛЬНОЕ АВТО И СЦЕПЛЕНИЕ? С какого перепоя он здесь?
Напомню еще раз- здесь не было разговора про нештатные моторы с нештатными наддувами!!!
Повыпендриваться? В Тюних, там все можно.

ArtemSaratov · 28.10.2018, 20:22

Еще раз - если сцепа на более мощном МЕМЗе, чем у ТС живёт хорошо, то это верный признак его крепкости.
Вы считаете иначе??
Что более высокая нагрузка, НЕ приводящая к порче сцепления является признаком ущербности сцепы??

Николай19 · 31.10.2018, 10:12

Услышал такую информацию. Корзина от 1,3 мягче (по нажиму, педаль приятнее), чем стандартная от 1,1. Только нужно сточить алюминиевый выступ на КПП, за который корзина может цеплять.
Вот и вопрос
1. Может ли быть корзина от мощного дв-ля быть мягче (видимо, и прижим слабее)
2. Диск тоже нужен от 1,3 или можно 1,1?

Результаты опроса: Сколько прожило сцепление на вашей машине?
меньше 10 тыс.км.	19	4.19%
10-20 тыс.км.	44	9.69%
20-40 тыс.км.	129	28.41%
40-60 тыс.км.	94	20.70%
60-80 тыс.км.	74	16.30%
80-100 тыс.км.	44	9.69%
100-150 тыс.км.	50	11.01%
Голосовавшие: 454. Вы ещё не голосовали в этом опросе

05.05.2018, 20:43	#2852
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	В місці, де трос передає зусилля на важіль приводу зчеплення повинна бути не та гайка, що на фото, а особлива- половина циліндру, розрізаного по довжині з отвором посередині, попендикулярно перерізу. Тобто- половина бочки з отвором збоку. Вона повинна мати точно такий радіус, як і в важелі для вільного повертання при натягуванні троса, змащена і вільно рухатись в місці контакту, і не інакше. Про це багато раз тут писано. Приведіть в норму. Інакше з часом почне рвати троса. Майстрів можете не сильно вбивати, а так- помаленько, за те, що загубили важливу детать, хоч по-доброму, за таке руки відбивають до сраки. Про правильне регулювання троса теж 100500 раз написано. Читайте, вчіться, та не годуйте безголових. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.05.2018, 16:40	#2853
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Там была или полусфера в старых авто или сточеный на угол цилиндр, упирающийся в соответствующий вырез рычага. В последнем случае смазка там менее критична, чем в случае полусферы. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

10.05.2018, 17:45	#2854
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	В любом случае- подвижное и эластичное сочленение, без жмени гаек. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.05.2018, 10:20	#2855
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Да. И если подвижность нарушается - трос начинает ломаться. То же относится и к педальному узлу, ухо троса надобно смазывать. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

05.05.2018, 13:48	#2851
тавровод1980 ♂ Адрес: Харьков,Богодухов Сообщений: 12 Машина: славута(инжектор)1.2люкс пробег 80000мод.110307-40 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater Як зумів...не бийте

27.10.2018, 10:35	#2856
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Еще вопрос. Сцепление Крафт, покупалось лет 5 назад и подшипник выжимной PSN (PSM), кажется... Это хорошие продукты? Хочу приобрести у человека, продает свои запасы.

27.10.2018, 13:18	#2857
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Х/з, что есть ваше ПСМ. Сам подшипник, как Ленин и партия- от ВАЗ 1в1, поменять несложно. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.10.2018, 13:23	#2858
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	ага, с подшипником понятно. А со сцеплением? Kraft или Craft, не помню точно... Последний раз редактировалось Николай19; 27.10.2018 в 13:30.

27.10.2018, 13:35	#2859
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	??? х/з __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.10.2018, 13:37	#2860
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	тогда так. Какое лучше из всех?

27.10.2018, 17:16	#2863
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Ну, тогда можно АТ. Похоже, что эти товары неплохие. Люди вот и прокладки АТ хвалят. Да и 125000 на одном комплекте сцепления как у Buzyan - это очень прилично!

27.10.2018, 17:34	#2864
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	И на моей 125 т.к. заводское пробежало, так и убежало к новому владельцу. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

27.10.2018, 17:43	#2865
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	КРАФТ,вернее крафттечь - нормальная сцепа. 1 бар избытка на 1,2 литра держала и не крякала достаточно долго. В смысле - так и не сдохла. __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

27.10.2018, 18:04	#2866
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	О каких барах речь? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

28.10.2018, 18:45	#2870
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Больше баров избытка, больше мощща ДВС. Больще мощща ДВС, больше нагрузка на сцепу. Если "много" нагрузки сцепа держит нормально, то "мало" нагрузки сцепа держит не хуже. Точно Кука подменили.... __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

28.10.2018, 18:49	#2871
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Ща я вас подменю за флудоносие! К чему эти бредовые разговоры про бары избытка в теме про НОРМАЛЬНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ НА НОРМАЛЬНОМ АВТО??? А если хочется крутизну показать, та и пишите- в авто с мотором и наддувом! Что, сложно? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

28.10.2018, 19:26	#2873
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,507 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Еще раз- нахрена ваш пост в теме про НОРМАЛЬНОЕ АВТО И СЦЕПЛЕНИЕ? С какого перепоя он здесь? Напомню еще раз- здесь не было разговора про нештатные моторы с нештатными наддувами!!! Повыпендриваться? В Тюних, там все можно. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 28.10.2018 в 19:30.

28.10.2018, 20:22	#2874
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 49мм	Еще раз - если сцепа на более мощном МЕМЗе, чем у ТС живёт хорошо, то это верный признак его крепкости. Вы считаете иначе?? Что более высокая нагрузка, НЕ приводящая к порче сцепления является признаком ущербности сцепы?? __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

31.10.2018, 10:12	#2875
Николай19 Адрес: Россия Сообщений: 338 Машина: ЗАЗ1102 Длина: 820мкм Диаметр: 0мм	Услышал такую информацию. Корзина от 1,3 мягче (по нажиму, педаль приятнее), чем стандартная от 1,1. Только нужно сточить алюминиевый выступ на КПП, за который корзина может цеплять. Вот и вопрос 1. Может ли быть корзина от мощного дв-ля быть мягче (видимо, и прижим слабее) 2. Диск тоже нужен от 1,3 или можно 1,1?