1.4 ДВС станет ли в Таврию?

YURIK_77 · 20.11.2017, 10:00

цього літа вкинув 1,4 (мемз 317) інж, замість 1,2 карб. Все стало як рідне, лише скомпонував все як на інж тавро/славутах:
-дрос заслонку перекинув на іншу сторону;
-маховик поставив від інж тавро/славуто( валявся в гаражі), відповідно ДПКВ в корпусі КПП;
-ну і звісно планку кріплення генератора під розсвердлення під М10( у мене М12, хтось зірвав різьбу М10..) + мені ще довелось її розрізати на перегині і змістити на 1см нижче частину де проріз у кронштейні...якщо треба, можу сфоткати.
-проводку брав з ланоса і перепаював під себе (хоча можна було б інж тавро/славуто вкинути і протягнути 3 проводи під датчик фаз від єбу, при моїй компоновці)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

20.11.2017, 10:00	#16
YURIK_77 Адрес: Ровно Возраст: 36 Сообщений: 48 Машина: Таврия 1.4, мемз317, ГБО 2 Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	цього літа вкинув 1,4 (мемз 317) інж, замість 1,2 карб. Все стало як рідне, лише скомпонував все як на інж тавро/славутах: -дрос заслонку перекинув на іншу сторону; -маховик поставив від інж тавро/славуто( валявся в гаражі), відповідно ДПКВ в корпусі КПП; -ну і звісно планку кріплення генератора під розсвердлення під М10( у мене М12, хтось зірвав різьбу М10..) + мені ще довелось її розрізати на перегині і змістити на 1см нижче частину де проріз у кронштейні...якщо треба, можу сфоткати. -проводку брав з ланоса і перепаював під себе (хоча можна було б інж тавро/славуто вкинути і протягнути 3 проводи під датчик фаз від єбу, при моїй компоновці)