![]() |
|
|||||||
| Бортовой журнал Бортовой журнал |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Неподресоренные массы вроде как влияют на мягкость ходя как раз а не на скоростные свойства, типа чем больше соотношение (вес скачущих по ямам колес)/(вес авто), тем сильнее трясет машину. Хотя насколько реально показателен тот +1 кг на колесо не знаю.
|
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Алчевск
Возраст: 43
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 29мм
|
Наоборот. Меньше трясёт.
__________________
Жидобандеровец, |
|
|
|
|
|
#3 |
|
так че тогда все парятся о неподресоренных массах так. Мож повесить по 50 кг на каждую ступицу и ям станет меньше?
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Алчевск
Возраст: 43
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 29мм
|
Вешая 50 кг как раз уменьшаем соотношение. Легче колесо- меньше ям.
__________________
Жидобандеровец, |
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Цитата:
![]() Значит довешивая 50 кг - соотношение УВЕЛИЧИВАЕТСЯ!
Последний раз редактировалось ppostal; 17.01.2018 в 14:10. |
||
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Алчевск
Возраст: 43
Сообщений: 1,890
Машина: Ставридка Универ 1,2 знг
Длина: 38440мкм
Диаметр: 29мм
|
Делая колеса тяжелее, мы разве не уменьшаем разницу в весе с автомобилем?
__________________
Жидобандеровец, |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Разница - это отнять, соотношение - это поделить, специально ж уже разжевал
|
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|