ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > ГБО

ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.01.2018, 00:45   #10
vadozz
главбух АО
 
vadozz
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 38
Сообщений: 15,615
Машина: очередное говнорено и говнофорд
Длина: 113040мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для vadozz с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
По первой ссылке поставили Валтек на Сенс с попарным впрыском. Так кто ж им лекарь, сами себе злобные буратины. На фазированном Валтеки работают более-менее, но требуют переборки раз в тысяч 20 для восстановления нужного хода штока.
наверное качество валтеков скатилось в дно
тк в 2008 ставил на меган 1 гбо дешман-пакет, валтеки там конечно. Так вот, тогда был расход 8.5 по городу, не больше. Что зимой, что летом. Зимой только бенза больше уходило. Мощность чуть упала, но потом, уже след. владелец настраивал, переход с бенза на газ не чувствовался, расход еще при мне стал 9.5-10. Причем у многих поднялся. Мне тогда даже коллеги, что газовые котлы обслуживали, говорили что газ хуже стал, и у котлов расход подрос

Так вот машина до сих пор на виду, в таксо. Ставил на 85, сейчас 235 примерно. Форсунки все те же стоят. Расход 10, иногда чуть больше, едет машина абсолютно нормально, не подергивается.
Попарно-параллельный впрыск
vadozz вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:26. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.