ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.06.2008, 19:44   #11
Aladima
 
Адрес: Минск, РБ
Возраст: 43
Сообщений: 149
Машина: 11021618 1,3 из 245
Длина: 1070мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Aladima с помощью ICQ Отправить сообщение для Aladima с помощью Skype™
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: !!!мотор с иномарки на таврию!!!

Цитата:
Сообщение от STARSCREAM_
кустарщиной никто заниматся не будет,просто спросил по размеру влезит,а полуоси режутся на высокоточном станке и на таком делоются шлицы потом закалюется и цементируется,знаю что это дорого но оно того стоит)
Сделав такое ты выиграешь не только в силах и долговечночти, но и получишь возможность дальнейшего апгрейда: переход с 1.6 на 1.8 или 2.0 не требует никаких переделок... Опелевцы нитакие тупые как вы думаете... Кстати, в создании 2108 участвовал Опель и WV... Не зря на 2108 стоят пер. ступичные подшипники от кадетта/гольфа. Кстати, об этом мало кто знает... А на Тавре от 2108... так может шлицы подойдут?! Знаю, что на опеле между 1,3 и 1,6/1,8/2,0 они разные, т.к. переделывал Кадетт с 1,3 в 2,0. Возьми тавро-ШРУС и вали на разбор жопелей. Там попробуй вставить ШРУС в ступицу опеля.
Aladima вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:50. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.