Renault Sandero Stepway 1.5 diesel - Страница 12

qwert1 · 18.09.2018, 16:49

если шо - я не с экзиста))

**кук** · 18.09.2018, 17:23

Я тоже, но орднунг быть должон!

qwert1 · 19.09.2018, 10:20

Нужно вот еще подумать про баллоны https://avtoday.com.ua/katalog/zapch...�ина-detail
Чуток зад поднимет, да и пружины сохранят, я думаю...

Kvarz · 19.09.2018, 11:07

Баллоны в задние пружины, это вещь. Я уже почти год катаю. Там, где была раскачка на неровностях, и я доставал до ограничителя, теперь без проблем.
Раньше, сзади трое сядут, и машина лежит. Теперь, даже с перегрузом, машина не садится.
Только качать нужно под комфорт - 0.5 атмосферы.
А так, они до 1 ат. качаются. Но то уже под коммерцию.

И не стоит переплачивать, я так понял, на сандерика идут стандартные 195 мм. Вот на локсе в два раза дешевле.

И не забывайте раз в год, силикончиком их брызгать, дольше походят.

Aprox · 19.09.2018, 11:09

Цитата:

Сообщение от qwert1

Нужно вот еще подумать про баллоны https://avtoday.com.ua/katalog/zapch...�ина-detail
Чуток зад поднимет, да и пружины сохранят, я думаю...

Это полезная штука, если грузы возить или людей на заднем сиденье... Пустую машину баллон сделает табуреткой... Лучше уж проставки... Хотя зачем лифт на степвее?

Kvarz · 19.09.2018, 11:13

Цитата:

Сообщение от Aprox

Это полезная штука, если грузы возить или людей на заднем сиденье... Пустую машину баллон сделает табуреткой... Лучше уж проставки... Хотя зачем лифт на степвее?

Не сделает. Поверьте

.

Наоборот, при 0.5 ат., подвеска становиться мягче. Воздух ведь очень упругая штука.

Зы. Разгружает амортизаторы, снимает часть нагрузки с пружин. Ход подвески становится меньше. Дольше живут резинки шарниров.

У воздуха, зависимость от сжатия, логарифмическая.

qwert1 · 19.09.2018, 11:56

Цитата:

Сообщение от Kvarz

И не стоит переплачивать, я так понял, на сандерика идут стандартные 195 мм. Вот на локсе в два раза дешевле.

И не забывайте раз в год, силикончиком их брызгать, дольше походят.

Спасибо!

qwert1 · 19.09.2018, 12:06

Цитата:

Сообщение от Aprox

Это полезная штука, если грузы возить или людей на заднем сиденье... Пустую машину баллон сделает табуреткой... Лучше уж проставки... Хотя зачем лифт на степвее?

менял задние пружины на неоригинал от Лесджофорс (выше все есть по этой теме) - в принципе встали норм, но чуть присел задок... Хочу исправить.

Michurin · 19.09.2018, 17:47

А я, начитавшись про перипетії з настройками підвісок Сандеро, не хотів би ставить ні неоригінальних пружин, ні амортизаторів. Але це моя особиста думка.

Андрейко · 20.09.2018, 08:26

Ск блд. Как время летит. 5лет.

qwert1 · 21.09.2018, 10:59

Цитата:

Сообщение от Андрейко

Ск блд. Как время летит. 5лет.

та, да...

qwert1 · 21.09.2018, 11:04

Цитата:

Сообщение от Michurin

А я, начитавшись про перипетії з настройками підвісок Сандеро, не хотів би ставить ні неоригінальних пружин, ні амортизаторів. Але це моя особиста думка.

я вас умоляю! машина простая (по части ходовой, по крайней мере) как двери - и это плюс, считаю. Сзади балка - этим все сказано. Ездил с новыми пружинами - пох, с поломанными пружинами - пох, с неродными пружинами - пох. Думаю такой же пох будет и при наличии баллонов или проставок или даже баллонов и проставок.
Не те скорости и не тот конструктив, чтобы сильно от настроек задней подвески что-то зависело.
Про баллоны заморочился в первую очередь из-за эстетических соображений и бонусом пружины поберечь. Уж больно быстро родные сдались.

Michurin · 21.09.2018, 19:38

Справа ваша. Я читав, скільки сил французи витратили на доведення керованості Сандеро при різких маневрах до більш-менш безпечного рівня, тому установка будь яких неоригінальних запчастин підвіски, на мою думку, погіршить поведінку машини в критичних режимах.

Kvarz · 21.09.2018, 19:53

Та я вас умоляю, чего там такого инновационного?

Michurin · 21.09.2018, 20:54

Нічоги. Просто правильно підібрали жорсткість пружин і амортизаторів, навіть сайлентблоки більш жорсткі, ніж у перших логанів.

Aprox · 24.09.2018, 09:20

О чём Вы говорите, какая может быть у Степвея управляемость?

vBulletin [media]

qwert1 · 24.09.2018, 11:07

Цитата:

Сообщение от Michurin

Справа ваша. Я читав, скільки сил французи витратили на доведення керованості Сандеро при різких маневрах до більш-менш безпечного рівня, тому установка будь яких неоригінальних запчастин підвіски, на мою думку, погіршить поведінку машини в критичних режимах.

Платити 4000 грн за комплект задніх пружин - це також "справа ваша" ))

qwert1 · 30.10.2018, 13:28

Прошел очередное ТО:
102.700 км пробега. Все по плану: масло, фильтра, диагностика ходовой, профилактика тормозов. Итог 2850 грн. Диски и колодки - терпят до следующего ТО.

Заменил по ходовой:
опоры шаровые (2 шт.) TRW JBJ721
Сайлентблоки (4шт.) TRW JBU751
Стойки стабилизатора (2 шт.) LEMFORDER 31243 01
Ремкомплект суппортов (2 шт.) AUTOFREN D7003C
По запчастям: 1531 (на Автокладе)
По работе: 1360 (на Вездеходе)
ИТОГО:2891 грн

qwert1 · 06.11.2018, 10:16

Пишут, что у помпы ресурс 120 т.км. или две замены ремня ГРМ (каждые 60 тыс.). Похоже помпа назревает...

**rexfex** · 07.11.2018, 00:36

Цитата:

Сообщение от qwert1

Пишут, что у помпы ресурс 120 т.км. или две замены ремня ГРМ (каждые 60 тыс.). Похоже помпа назревает...

Все нормальные СТОшники настаивают на замене помпы при замене ГРМ. Аргументируют тем, что при изменении натяжения она засвистит или заклинит - 90%
Вы посмотрите на ее цену, - там проще поменять и спать спокойно.

qwert1 · 07.11.2018, 10:21

Цитата:

Сообщение от rexfex

Все нормальные СТОшники настаивают на замене помпы при замене ГРМ...

ГРМ менял у официалов. Помпу я ее не покупал. Ремкомплект ремня вот такой https://www.autoklad.ua/buy/renault_7701477028

Aprox · 07.11.2018, 10:26

Цитата:

Сообщение от qwert1

ГРМ менял у официалов. А вот меняли ли они помпу - х.з.

В счёте должно было быть написано... Но, по регламенту не положено, а значит, скорее всего - не меняли...

qwert1 · 07.11.2018, 10:29

Цитата:

Сообщение от Aprox

В счёте должно было быть написано... Но, по регламенту не положено, а значит, скорее всего - не меняли...

посмотрю, спасибо

**rexfex** · 07.11.2018, 11:41

Я тоже на автокладе заказываю. Заказывал комплект сразу с помпой.
Они по состоянию смотрят, но имхо, раз уже полезли туда, то менять надо все на новое, потом работа дороже будет. Официалы, как правило, работают по мурзилке - так намного проще и выгоднее (им). На ренохе мне помпу поменяли и ролик и ремень обводной (при этом его ролик сказали что норм). Тот ремень с роликом стоит так же как и весь ГРМ, блин.

qwert1 · 07.11.2018, 13:07

Цитата:

Сообщение от rexfex

Я тоже на автокладе заказываю. ...На ренохе мне помпу поменяли и ролик и ремень обводной (при этом его ролик сказали что норм). Тот ремень с роликом стоит так же как и весь ГРМ, блин.

Я не сильно шарю, что там есть что)) Менял вот ГРМ этот с роликом и ремкомплект приводного ремня.

18.09.2018, 17:23	#277
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,528 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Я тоже, но орднунг быть должон! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.09.2018, 17:47	#284
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	А я, начитавшись про перипетії з настройками підвісок Сандеро, не хотів би ставить ні неоригінальних пружин, ні амортизаторів. Але це моя особиста думка. __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

20.09.2018, 08:26	#285
Андрейко ♂ Адрес: Алчевск Возраст: 42 Сообщений: 1,890 Машина: Ставридка Универ 1,2 знг Длина: 38440мкм Диаметр: 28мм	Ск блд. Как время летит. 5лет. __________________ Жидобандеровец,

21.09.2018, 19:38	#288
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	Справа ваша. Я читав, скільки сил французи витратили на доведення керованості Сандеро при різких маневрах до більш-менш безпечного рівня, тому установка будь яких неоригінальних запчастин підвіски, на мою думку, погіршить поведінку машини в критичних режимах. __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

21.09.2018, 20:54	#290
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 38мм	Нічоги. Просто правильно підібрали жорсткість пружин і амортизаторів, навіть сайлентблоки більш жорсткі, ніж у перших логанів. __________________ https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників

18.09.2018, 16:49	#276
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,463 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 32мм	если шо - я не с экзиста))

19.09.2018, 10:20	#278
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,463 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 32мм	Нужно вот еще подумать про баллоны https://avtoday.com.ua/katalog/zapch...�ина-detail Чуток зад поднимет, да и пружины сохранят, я думаю...

19.09.2018, 11:07	#279
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	Баллоны в задние пружины, это вещь. Я уже почти год катаю. Там, где была раскачка на неровностях, и я доставал до ограничителя, теперь без проблем. Раньше, сзади трое сядут, и машина лежит. Теперь, даже с перегрузом, машина не садится. Только качать нужно под комфорт - 0.5 атмосферы. А так, они до 1 ат. качаются. Но то уже под коммерцию. И не стоит переплачивать, я так понял, на сандерика идут стандартные 195 мм. Вот на локсе в два раза дешевле. И не забывайте раз в год, силикончиком их брызгать, дольше походят.

21.09.2018, 19:53	#289
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 64мм	Та я вас умоляю, чего там такого инновационного?

24.09.2018, 09:20	#291
Aprox ? Адрес: Dnipro Возраст: 44 Сообщений: 18,421 Машина: класний тошнот Длина: 192840мкм Диаметр: 42мм	О чём Вы говорите, какая может быть у Степвея управляемость? vBulletin [media] __________________ Мiй БЖ

30.10.2018, 13:28	#293
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,463 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 32мм	Прошел очередное ТО: 102.700 км пробега. Все по плану: масло, фильтра, диагностика ходовой, профилактика тормозов. Итог 2850 грн. Диски и колодки - терпят до следующего ТО. Заменил по ходовой: опоры шаровые (2 шт.) TRW JBJ721 Сайлентблоки (4шт.) TRW JBU751 Стойки стабилизатора (2 шт.) LEMFORDER 31243 01 Ремкомплект суппортов (2 шт.) AUTOFREN D7003C По запчастям: 1531 (на Автокладе) По работе: 1360 (на Вездеходе) ИТОГО:2891 грн Последний раз редактировалось qwert1; 28.12.2018 в 12:21.

06.11.2018, 10:16	#294
qwert1 ♂ Адрес: Киев Сообщений: 1,463 Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci Длина: 19710мкм Диаметр: 32мм	Пишут, что у помпы ресурс 120 т.км. или две замены ремня ГРМ (каждые 60 тыс.). Похоже помпа назревает...

07.11.2018, 11:41	#299
rexfex ♂ Адрес: Ирпень Возраст: 52 Сообщений: 13,179 Длина: 312600мкм Диаметр: 57мм	Я тоже на автокладе заказываю. Заказывал комплект сразу с помпой. Они по состоянию смотрят, но имхо, раз уже полезли туда, то менять надо все на новое, потом работа дороже будет. Официалы, как правило, работают по мурзилке - так намного проще и выгоднее (им). На ренохе мне помпу поменяли и ролик и ремень обводной (при этом его ролик сказали что норм). Тот ремень с роликом стоит так же как и весь ГРМ, блин. __________________ Ганьба! Слава! Тобто добрий вечір!

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид