ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.02.2019, 20:43   #1
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 24,613
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 151050мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саныч Посмотреть сообщение
Чет как-то сомнительно. И шо теперь так и будешь мерзнуть?
в чем сомнения?

ну как сказать мерзнуть, уже не так и холодно
буду брать радиатор печки и менять походу

патрубки которые идут на печку сам лично щупал, горячие....а с печки еле теплый дует...ну это когда на хх
__________________
Hacker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2019, 20:53   #2
Kvarz
Пользователь
 
Адрес: г. Днепр
Возраст: 48
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508990мкм
Диаметр: 66мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hacker Посмотреть сообщение
в чем сомнения?

ну как сказать мерзнуть, уже не так и холодно
буду брать радиатор печки и менять походу

патрубки которые идут на печку сам лично щупал, горячие....а с печки еле теплый дует...ну это когда на хх
Как бы, взаимоисключающие параметры.
Если патрубки на печку горячие, то циркуляция тосола идет.

А не может заслонка дрючить? Ты думаешь что перевел ручку заслонки в режим горячего, а она полностью не переходит в режим забора горячего воздуха.
А когда газу даешь, то циркуляция усиливается и начинает хватать этой малой щели прохода воздуха.

Последний раз редактировалось Kvarz; 18.02.2019 в 20:56.
Kvarz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2019, 22:49   #3
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 7,802
Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE
Длина: 87910мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kvarz Посмотреть сообщение
Как бы, взаимоисключающие параметры.
Если патрубки на печку горячие, то циркуляция тосола идет.

А не может заслонка дрючить? Ты думаешь что перевел ручку заслонки в режим горячего, а она полностью не переходит в режим забора горячего воздуха.
А когда газу даешь, то циркуляция усиливается и начинает хватать этой малой щели прохода воздуха.
Радиатор он же из кучи каналов состоит. Если часть забита то воздух греет только оставшаяся часть например. Ну типа радиатор стал раза в 2 3 меньше. Вот так и происходит. Дал газку-интенсивнее замаслала помпа- радиатор чуть больше тепла отдал. Вроде похоже на правду

Отправлено с моего ASUS_X014D через Tapatalk
__________________
А от ездуны на китайцах...
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
ppostal вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
Проебал масло

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:18. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.