|
14.08.2019, 18:35
|
#11 |
♂
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
|
Судячи з того, що напруга падає в процесі зарядки, а коли зарядне відключається, напруга підвищується, припускаю, що ваша схема десульфатації більше забирає від акумулятора, ніж йому вливає. Зарядіть звичайним зарядним, довівши напругу при зарядці до хоча б до 15 В при струмі менше 1А і подивіться, яку напругу триматиме акум через добу. Якщо буде 12,7В, то пацієнт ще трохи поживе.
З. І. Вважаю, займатися десульфатацією кальцієвих батарей, як і робити їм КТЦ - це марна справа, яка може принести більше шкоди, ніж користі.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
|
|
| Метки |
| аккумулятор вода |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Древовидный вид