LED в штатную оптику. Мнения. Опыт. За и против.

[_basil_]

Сообщение от ppostal

А встречный изза этого как раз таки не увидит своего велосипедиста или пешехода

Ну я, в принципе, это же имел ввиду, когда писал про д'Артаньяна. С учётом потка встречных лед-ксенонщиков оставаться на полуслепых галогенках может оказаться себе дороже.
И потом доказывай, что у тебя свет правильный, а из-за встречных ты не увидел.
Я не сторонник ксенонов и диодок. Как и сине-красных габаритов и прочих моргающих "писялок".
Но никто же не заставляет всех ездить со штатным светом. Не дрючат за это.
Это та же хрень, что и "скорость потока". Можно в городе по правилам 50, но "поток едет 80" - попробуй личным примером переучить всех в потоке. Кто останется д'Артаньяном?

[Yurasvs]

Сообщение от _basil_

Ну я, в принципе, это же имел ввиду, когда писал про д'Артаньяна. С учётом потка встречных лед-ксенонщиков оставаться на полуслепых галогенках может оказаться себе дороже.
И потом доказывай, что у тебя свет правильный, а из-за встречных ты не увидел.
Я не сторонник ксенонов и диодок. Как и сине-красных габаритов и прочих моргающих "писялок".
Но никто же не заставляет всех ездить со штатным светом. Не дрючат за это.
Это та же хрень, что и "скорость потока". Можно в городе по правилам 50, но "поток едет 80" - попробуй личным примером переучить всех в потоке. Кто останется д'Артаньяном?

В том то и дело. Штатные галогенки Таврии вполне нормально освещают дорогу, если едешь один по неосвещенной пустынной трассе. Глаза привыкают к определенному уровню освещенности и вполне хорошо различают знаки, препятствия и т.д.. Но когда тебе в глаза светят "сварщики", зрачок непроизвольно сужается и собственный свет
уже кажется очень слабым, явно недостаточным для того, чтобы вовремя заметить препятствие. Приходится снижать скорость, напрягать глаза, а это некомфортно, да и опасно. А насчет жабы, я бы заплатил не задумываясь пару тысяч гривен за ЛЕД комплект, если бы был на 100% уверен, что он будет хорошо освещать дорогу и не слепить встречных .

[Greep]

Сообщение от Yurasvs

В том то и дело. Штатные галогенки Таврии вполне нормально освещают дорогу, если едешь один по неосвещенной пустынной трассе. Глаза привыкают к определенному уровню освещенности и вполне хорошо различают знаки, препятствия и т.д.. Но когда тебе в глаза светят "сварщики", зрачок непроизвольно сужается и собственный свет
уже кажется очень слабым, явно недостаточным для того, чтобы вовремя заметить препятствие. Приходится снижать скорость, напрягать глаза, а это некомфортно, да и опасно. А насчет жабы, я бы заплатил не задумываясь пару тысяч гривен за ЛЕД комплект, если бы был на 100% уверен, что он будет хорошо освещать дорогу и не слепить встречных .

От сварщика тебя не спасёт ничего.
От сварщика ты имеешь прямой поток света, а от дорожного покрытия отраженный. ЛЭДерасты слепят друг друга так же как и традиционных, но молчат т.к. "Ворон ворону глаз не выклюет".

[Володимир]

Сообщение от Yurasvs

В том то и дело. Штатные галогенки Таврии вполне нормально освещают дорогу, если едешь один по неосвещенной пустынной трассе. Глаза привыкают к определенному уровню освещенности и вполне хорошо различают знаки, препятствия и т.д.. Но когда тебе в глаза светят "сварщики", зрачок непроизвольно сужается и собственный свет
уже кажется очень слабым, явно недостаточным для того, чтобы вовремя заметить препятствие. Приходится снижать скорость, напрягать глаза, а это некомфортно, да и опасно. А насчет жабы, я бы заплатил не задумываясь пару тысяч гривен за ЛЕД комплект, если бы был на 100% уверен, что он будет хорошо освещать дорогу и не слепить встречных .

Був в мене період коли доводилось часто їздити вночі, то зимою надівав такі окуляри, і зустрічні зварювальні апарати не сліпили очі, але по весні довелось відмовитись, бо дуже почав ловити ями на дорозі.