Chery Jaggi

[Kvarz]

Ну вы и гоните. Что разрезной сайлент, что литой, назначение одно - сглаживать линейные колебания, сохраняя подвижность элементов.
Литые дольше держатся, но тяжелее устанавливаются.
Разрезные чуть меньше ходят, но зато монтаж просто ляпота.

За полиуретан ничего сказать не могу. Там переменных много. Все зависит от свойств материала.
Если, как Володимир написал, что при минусах они в камень превращаются, то на минуточку, как они будут гасить колебания на морозе???
Да ну нах, даже дешманская резина на морозе сохраняет некую подвижность.

[механик]

Сообщение от Kvarz

Ну вы и гоните. Что разрезной сайлент, что литой, назначение одно - сглаживать линейные колебания, сохраняя подвижность элементов.
Литые дольше держатся, но тяжелее устанавливаются.
Разрезные чуть меньше ходят, но зато монтаж просто ляпота.

назначение то одно, характеристики на выходе разные, разрезной при тех же габаритах будет более жестким чем литой