ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.12.2020, 17:30   #19
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 47мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Володимир Посмотреть сообщение
З заводу висів, але враховуючи те що його розміщення там спроектували коли ще таврії були без ВУТ і він був легкодоступний, а на славуті стоїть ВУТ плюс в мене ще там газовий редуктор і я потратив пів години часу щоби відкрутити два шурупи, я не ризикунув купити такий самий насос і тулити його на штатне місце.
У мене редуктор стояв на правому крилі, біля розширювального бачка. ВУТ зовсім не заважає. Розміщення насоса на крилі сприяє швидшому прогріву зимою і розмерзанню, якщо в бачку була проста вода.
В переходному коліні-вставці в трубку розміщено фільтр-сітку, який запобігає забрудненню форсунок осадом з бачка. Так, раз на рік його потрібно чистити, але це значно легше ніж чистити форсунку. У випадку розміщення насоса на бачку фільтр відсутній.
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:56. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.