Муки выбора авто

[OL_75]

Сообщение от Володимир

Що скажете про авто skoda fabia 2006 1.4 16V 75 к.с., продають їх в основному з пробігом біля 200 тисяч.

За можливості раджу шукати в кузові Фабія New, тобто від 2006 року. Це небо і земля. На той час самий великий салон в А класі. Машина дуже містка і зручна.
Окремо хочу сказати за мотори 1.2 на Фабія, яких всі стремаються))). Насправді мотор дуже ок! І під філософію моделі, як на мене підходить навіть більше ніж 1.4.
Економний, тяговитий , є гідрокомпенсатори, відмінно перетравлює Гбо , надійниий! (Так-так).
Я на такій достатньо поїздив, в тч займався ТО, була у родича. Він особисто на ній махнув 100 тк, продав з пробігом щось 205тк , масло небрала взагалі. Навіть залишки з каністри на доливку не використовував, я свідок.
Після нього машина була у перекупа, замотали пробіг на 148тк і продали на фірму ) крч там довга історія, вона знову продалась і родич зустрів її у себе в місті))), розговорились з господарем, так виходить мотор проїхав ніяк не менше 400тк! І то, якщо більше не мотали.
Основна проблема цих моторів - замотані пробіги. Але на Вагу це часто вдається відслідковувати. При можливості такої діагностики раджу розглядати і такі мотори теж. Враховуючи що вони менш популярні, можна знайти цікавий екземпляр.

[AndrewK]

Сообщение от OL_75

За можливості раджу шукати в кузові Фабія New, тобто від 2006 року. Це небо і земля. На той час самий великий салон в А класі. Машина дуже містка і зручна.
Окремо хочу сказати за мотори 1.2 на Фабія, яких всі стремаються))). Насправді мотор дуже ок! І під філософію моделі, як на мене підходить навіть більше ніж 1.4.
Економний, тяговитий , є гідрокомпенсатори, відмінно перетравлює Гбо , надійниий! (Так-так).
Я на такій достатньо поїздив, в тч займався ТО, була у родича. Він особисто на ній махнув 100 тк, продав з пробігом щось 205тк , масло небрала взагалі. Навіть залишки з каністри на доливку не використовував, я свідок.
Після нього машина була у перекупа, замотали пробіг на 148тк і продали на фірму ) крч там довга історія, вона знову продалась і родич зустрів її у себе в місті))), розговорились з господарем, так виходить мотор проїхав ніяк не менше 400тк! І то, якщо більше не мотали.
Основна проблема цих моторів - замотані пробіги. Але на Вагу це часто вдається відслідковувати. При можливості такої діагностики раджу розглядати і такі мотори теж. Враховуючи що вони менш популярні, можна знайти цікавий екземпляр.

Ну, поперше це не А, а таки В клас. Тепер стосовно двигуна - 1,2НТР ну дуже печальний. Крім того має балансирний вал, з котрим можуть бути негативні моменти. Тому 1,4 буде всяко кращим. Чим вас всіх лякає лютий масложор в 1л між замінами - взагалі не шарю.

Крім того якщо не вперлось в комбік і хетч норм - можна дивитись сеат ібіца, котрий суть та сама машина, але дешевше. Ну і традиційно згадаю про кордобу а також вічні ВВХ, котрі по пів ляма на регламенті вигрібають

[OL_75]

Сообщение от AndrewK

Ну, поперше це не А, а таки В клас. Тепер стосовно двигуна - 1,2НТР ну дуже печальний. Крім того має балансирний вал, з котрим можуть бути негативні моменти. Тому 1,4 буде всяко кращим. Чим вас всіх лякає лютий масложор в 1л між замінами - взагалі не шарю.

Крім того якщо не вперлось в комбік і хетч норм - можна дивитись сеат ібіца, котрий суть та сама машина, але дешевше. Ну і традиційно згадаю про кордобу а також вічні ВВХ, котрі по пів ляма на регламенті вигрібають

Суперміні це В клас?
https://uk.m.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Fabia

Ну, хай і так.
Самим масовим і популярним мотором на Фабія 2, а ми ведемо розмову за цю модель був саме 1,2 HTP на 60кс. Мабуть люди щось знали. Казати що він пічальнтй, це якийсь тупак. Він як би не для того щоб бути першому з світлофору ))). Він для того щоб тошніти по місту з не великим розходом. Але як показує досвід за містом він теж норм, але це якщо швидкість 90-110 вас влаштовує. Якщо треба 140 і так щоб на прискорюванні вдавлювало в сідуху, то це не той випадок.



От за ібіцу і кордобу, повністю підтримую, і так, ВВХ тєма!

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от OL_75

Суперміні це В клас?
https://uk.m.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Fabia

Ну, хай і так.
Самим масовим і популярним мотором на Фабія 2, а ми ведемо розмову за цю модель був саме 1,2 HTP на 60кс. Мабуть люди щось знали. Казати що він пічальнтй, це якийсь тупак. Він як би не для того щоб бути першому з світлофору ))). Він для того щоб тошніти по місту з не великим розходом. Але як показує досвід за містом він теж норм, але це якщо швидкість 90-110 вас влаштовує. Якщо треба 140 і так щоб на прискорюванні вдавлювало в сідуху, то це не той випадок.



От за ібіцу і кордобу, повністю підтримую, і так, ВВХ тєма!

не , ну конечно, угольный фильтр салона спасет частично от вонючки длинномера))))) хрен что обгонишь на таком моторе. не надо ля-ля

[OL_75]

Сообщение от Konstantin Kopeykin

не , ну конечно, угольный фильтр салона спасет частично от вонючки длинномера))))) хрен что обгонишь на таком моторе. не надо ля-ля

Ага, як на таврославутах на мемз 1.2 всратий карб на 54 (здається) кс тут всі літали, і якось обганяли і норм! ))))

А Фабія з 1.2 так просто пічаль - біда, не обганя!

))))

[Konstantin Kopeykin]

Сообщение от OL_75

Ага, як на таврославутах на мемз 1.2 всратий карб на 54 (здається) кс тут всі літали, і якось обганяли і норм! ))))

А Фабія з 1.2 так просто пічаль - біда, не обганя!

))))

ага , т.е. про вес машины "мы" забыли? а снаряженная масса? в фабу палюбому можно больше вещей запихнуть, не так ли?! резина по ширине разная, тоже важно, кстати...

[AndrewK]

Сообщение от OL_75

Суперміні це В клас?
https://uk.m.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Fabia

Ну, хай і так.

От прямо за твоїм лінком

Суперміні (клас B, англ. supermini, амер. англ. subcompact car) — це невеликий автомобіль, більший за розміром ніж міський автомобіль.

[OL_75]

Сообщение от AndrewK

От прямо за твоїм лінком

Якщо вже бути зовсім дотошним, то це не за моїм лінком . Але ок, буду знати.

А за моїм лінком прям от :

. ...Нова Skoda Fabia є «найбільшою» у сегменті малолітражних автомобілів...

Про що я і казав.