![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
без ГМО
|
пережаты, или раковина в седле-клапане
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 424
Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в.
Длина: 1670мкм
Диаметр: 28мм
|
А по какой методике Вы компрессию меряли: по ИНЬ, или по ЯНЬ?
![]() ![]() ![]() Компрессию тоже по-разному меряют- иногда и показатели пляшут..
__________________
Взрослых нет.. Есть повзрослевшие дети.. Девочки и мальчики.. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пляшут только из-за разных компресометров, на одном и проверенном ещё и вкручиваемым в свечное отверстие она одинаковая.
И поверьте на слово, если она есть то она есть, и ото до спины как мерять по ИНЬ или ЯНЬ
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Проходил мимо
Адрес: Odessa
Сообщений: 3
Машина: Tavria1,2 2005
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
у меня 1,2 карб
меряли на холодную 1-8,5 2-9 3-9,5 4-9,5 капиталка, или раскоксовка может помочь? |
|
|
|
|
|
#5 |
|
CrowHunter
|
Ну, раскоксовка кроме всего прочего еще и нагар в камерах сгорания убирает. Так что перед заменой масла не помешает, а мануал пишет что компрессия 9,5 еще в пределах нормы.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Одесса
Сообщений: 424
Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в.
Длина: 1670мкм
Диаметр: 28мм
|
[QUOTE=kusan;3576150]у меня 1,2 карб
меряли на холодную 1-8,5 2-9 3-9,5 4-9,5 капиталка, или раскоксовка может помочь?... Компрессию лучше, и правильнее, измерять на прогретом двигле, когда все зазоры выбраны или минимизированы в сопряжениях клапан - седло, юбка поршня - стенка цилендра, "замок" в кольце, кольцо - канавка кольца... Да еще и при открытом дросселе... Но не одной компрессией находится ответ... В дополнению к замеру компрессии необходимо проверить цилиндры на предмет утечек воздухом с помощью пневмотестера, например К-272 или К-69М, или что-то посовременнее... Они то и покажут, из какой дырочки пукает: в карб, в глушак или в поддон... А там уже мыслите в нужном направлении... Удачки!...
__________________
Взрослых нет.. Есть повзрослевшие дети.. Девочки и мальчики.. Последний раз редактировалось тавролог; 26.09.2017 в 12:14. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Можна фото компресометра, бо деякі компресометри в якості редукційного клапана використовують золотник від шини, а він починає пропускати газ до манометра на відмітці 3-4 атм. В мене самого такий, то більше 9.5 атм. не показував, то я йому в золотнику обрізав пружинку, тепер похибка мінімальна.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Кривой Рог
Возраст: 69
Сообщений: 2,915
Машина: Таврия Нова 110217 1,2L карб. 2005г.в. 95т.км
Длина: 58920мкм
Диаметр: 28мм
|
Уверен в точности отсчёта прибора?
В смысле , не имеет ли прибор паразитного объёма, что неизбежно/немного занижает истинную компрессию. |
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|