Переключатель зима-лето на фильтре

(Чем холоднее воздух тем он плотнее (при одинаковом давлении), значит в нем больше кислорода( О2)!)
Что зимой он от коллектора нагревается сильнее чем летом в 30 градусов жары?
А может дело в возросшем сопротивлении всасыванию?
(Смесительная камера карба подогревается тосолом + картерные газы.)
Не далековато ли подведён тосол от малых диффузоров, зато вплотную к каналу холостого хода?
Картерные газы - Карбюратору на старом раздолбаном двигателе хорошо, а на новом он замерзнет?
МГД.