ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.10.2009, 12:30   #11
Илья Лавр
 
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re:

так это для сереги нашел...
Цитата:
Сообщение от OMAR
абсолютно ничего
сток полный


да-да-да
я так тоже думаю
что ставить спорт вал номер два на стоковый мотор это перебор
но делал это не я
И еще...тут многие стучат в асю просят отписать по теме...павлю я говорил свои мысли...но народ походу требует поего участия в разбирательстве...
вообщем мое мнение такое...
плохой упрочненный слой вала...плохой не значит отстойный полностью...но уступающий хорошему заводскому изделию...сама по себе малоудовлетворяющая система смазки ГБЦ и лопнувший клапан сделали свое дело...
я считаю что определяющим стало это обрыв клапана...остальные же кулачки впорядке...
у нас клапана работать должен 270 градусов из 720....тут трение было более все 720...и не просто там чуть чуть давило...а давило прилично...
просто перегрело и ушла вся закалка...можно фото оторвавшегося клапана и седла...по их состоянию можно будет косвенно судить о стремительности этого процесса...быстро ли он отлетел или долго вытягивался...
__________________
Даёшь каждой Тавре по турбине
Можете высказать все лично...474-951-780
Илья Лавр вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:49. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.