Трамблёр. Для чего эта регулировка?

Ssphinxx · 22.11.2009, 00:38

Это собственный опыт + диаграммы с книжек. В мурзилке настройки "по звуку" нет - только стенд.

У тебя стук при 80км/ч (ранее зажигание), если перетянешь 2 пружину появятся провалы на 70-90 (позднее зажигание) - ищи "золотую середину.
Первая работает ОДНА до 2/3-3/4, дальше подключается вторая и работаю обе.
Вторая работает в последней трети(четверти)

22.11.2009, 00:38	#11
Ssphinxx ? Адрес: Запорожье Сообщений: 1,648 Длина: 19050мкм Диаметр: 30мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Трамблёр. Для чего э Это собственный опыт + диаграммы с книжек. В мурзилке настройки "по звуку" нет - только стенд. У тебя стук при 80км/ч (ранее зажигание), если перетянешь 2 пружину появятся провалы на 70-90 (позднее зажигание) - ищи "золотую середину. Первая работает ОДНА до 2/3-3/4, дальше подключается вторая и работаю обе. Вторая работает в последней трети(четверти)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид