По коммутатору и катушке вопросы есть

Если ставишь коммутатор со встроенным ЭПХХ, то нужно кинуть доп. провод на клапан ЭПХХ с 7й ноги и все. Для этого можно использовать провод, идущий от катушки к старому ЭПХХ (он теперь будет не нужен).

В крышке трамблера смотреть на окисления и раковины в контактах - все зачистить мелкой шкуркой. В бегунке стоит резистор, посмотреть не сгорел ли он, можно тестером.

Оплавился разьем, значит текли неслабые токи, может где-то короткое замыкание.

Катушку фиг проверишь, девайсы, работающие с высоким напряжением трудно проверять без оборудования, проще заменой. При малых напряжениях это одно, а когда там 20кВ образуется то тут как раз глюки и могут вылазить.

Проводка от коммутатора идет: к (ДХ) трамблеру 3 провода, к катушке 2 провода, масса
Новый коммутатор


Старый коммутатор


А так в старом варианте включен блок ЭПХХ


фух