Как часто менять масло?

[DiGiTaL]

Согласен полностью, если лить строго по регламенту производителя, то свой гарантийный срок мотор выходит! С каким отложениями внутри, с какой компрессией, с каким жором масла - это не важно - выходит, а дальше - трава не расти, это производителя не волнует, покупайте новую машину или новый двигатель. И большинству людей это подходит по одной причине, мало кто доезжает на авто до гарантийного пробега, в основном продают раньше, а дальше уже, как говорится "не мои проблемы"
У многих производителей в регламенте есть пометка, дополнение, при тяжелых условиях эксплуатации, аки короткие пробежки, пробки с режимом старт-стоп и тд - сокращать интервал замены масла вдвое. И в этом есть логика.

[Buzyan]

Сообщение от DiGiTaL

Согласен полностью, если лить строго по регламенту производителя, то свой гарантийный срок мотор выходит! С каким отложениями внутри, с какой компрессией, с каким жором масла - это не важно - выходит, а дальше - трава не расти, это производителя не волнует, покупайте новую машину или новый двигатель. И большинству людей это подходит по одной причине, мало кто доезжает на авто до гарантийного пробега, в основном продают раньше, а дальше уже, как говорится "не мои проблемы"
У многих производителей в регламенте есть пометка, дополнение, при тяжелых условиях эксплуатации, аки короткие пробежки, пробки с режимом старт-стоп и тд - сокращать интервал замены масла вдвое. И в этом есть логика.

Так правильно и нечего возразить. И КУК прав мотор проэктировался когда масло было м8. И все рекомендации по эксплуатации и замене масла соответственно условий СОГЛАСНО ХАРАКТЕРИСТИК масла тех времен.

[shurken]

Сообщение от DiGiTaL

У многих производителей в регламенте есть пометка, дополнение, при тяжелых условиях эксплуатации, аки короткие пробежки, пробки с режимом старт-стоп и тд - сокращать интервал замены масла вдвое. И в этом есть логика.

Давно уже этих пометок нет.

[Michurin]

Тому що сучасні автомобілі набагато краще пристосовані до цих "вахких умов", ніж ті, що випускались 20 років тому. На старіння масла впливають багато чинників, основним з яких є: 1) якість палива (фракційний склад, наявність агресивних домішок тощо - порівняйте масло бензинового і "газового" двигуна); 2) якість приготування робочої суміші (не зрівняти карбюратор і інжектор - у холодному стані двигуна карбюратор значно більше "ллє" і тим самим спричиняє старіння масла віжкими фракціями бензину); 3) стан ЦПГ двигуна (прорив газів у картер спричиняє окислення і швидке старіння масла).
Тому, якщо мислити здраво, то при експлуатацій двигуна Таврії на говнобензинах, переважно, у міському циклі, якщо система живлення карбюраторна - бажано міняти масло частіше. Якщо ж ви їздите на газу або на брендовому бензині, у вас інжектор, ваші поїздки переважно заміські і двигун завжди прогрітий, то чому б не міняти масло рідше? У мене режим експлуатації в місті, карбюратор, короткі поїздки, масло - напівсинтетика (була Шелл, зараз - Тотал). Міняю кожні 8-9 тис. км.

[кук]

В чем "СУЧАСНІСТЬ" все того же МеМЗ-245? В том, что ход поршня у 2457 стал на 6,5 мм больше, или у 3071 стал диаметр на 3 мм больше, что ПРИНЦИПИАЛЬНО в моторах изменилось? Стал доступнее клапан маслонасоса?

[Michurin]

КУК, говорячи про сучасність, я мав на увазі сучасні двигуни сучасних автомобілів, у яких при виробництві використовуються сучасні матеріали і технології. Подивіться на карбюраторний двигун МеМЗ з пробігом за 100 тис. і, наприклад, тієї ж Шкоди фабії з таким же пробігом: перший уже починає "увядати", а другий тільки "набрався сил". Погодьтесь, що одне і те ж масло через тисяч 10 роботи у цих двигунах матиме вигляд і властивості дещо неоднакові.

[кук]

Стоп, мы на каком форуме? Мы о каких моторах? И кто сказал, что увядают моторы? А шкодовский убить нельзя?
А если о разном, то почему-то мой ФИАТ, тоже не МеМЗ как-бы, но по регламенту масло меняю через 10т.к. В чем дело, в плохом моторе, масле, фильтре? Так ведь всё все 140 т.к- фирменное. И даже хогинговка на стенках сохранилась. Кстати, на славутовском после 100 т.к- аналогично- сохранилась.
Морочите вы голову себе- в первую очередь, мотору- во вторую, селедке/петуху- в третью.
Менять масло не через 10, а через 9 т.к- принципиально? Ой...

[Michurin]

КУК, тяжело с вами . Вы выдергиваете из контекста и теряется логическая цепочка в написаном: DiGiTaL написал, что в тяжелых условиях эксплуатации завод рекомендовал менять масло в Тавриях и Славутах через 5 тыс км, shurken ответил, что сейчас таких требований нет, я высказал свое мнение о том, что современные производители стали расщитывать на более качественное топливо и делать более совершенные и надежные двигатели - вот и отпали "тяжелые условия". У нас же они остались повсеместно, поэтому я и написал, что спорить о сроках замены бессмысленно, поскольку у всех разные условия эксплуатации. У меня не совсем тяжелые, но "утяжеленные", поэтому я себе сроки замены сократил на 20%. Если люди ездят по трассе и на газу, то нет крамолы. если на те же 20% сроки увеличатся. Заметит ли это двигатель? ХЗ, но надежда есть, что при тех же условиях эксплуатации за счет меньшего износа присадок в масле при более частой замене он проживет "лишних" тысяч 10, а это при моих пробегах - лишний год эксплуатации. Теперь моя позиция вам ундерстанд?

[кук]

Сообщение от Michurin

КУК, тяжело с вами . Вы выдергиваете из контекста и теряется логическая цепочка в написаном: DiGiTaL написал, что в тяжелых условиях эксплуатации завод рекомендовал менять масло в Тавриях и Славутах через 5 тыс км, shurken ответил, что сейчас таких требований нет, я высказал свое мнение о том, что современные производители стали расщитывать на более качественное топливо и делать более совершенные и надежные двигатели - вот и отпали "тяжелые условия". У нас же они остались повсеместно, поэтому я и написал, что спорить о сроках замены бессмысленно, поскольку у всех разные условия эксплуатации. У меня не совсем тяжелые, но "утяжеленные", поэтому я себе сроки замены сократил на 20%. Если люди ездят по трассе и на газу, то нет крамолы. если на те же 20% сроки увеличатся. Заметит ли это двигатель? ХЗ, но надежда есть, что при тех же условиях эксплуатации за счет меньшего износа присадок в масле при более частой замене он проживет "лишних" тысяч 10, а это при моих пробегах - лишний год эксплуатации. Теперь моя позиция вам ундерстанд?

Вот я имею дело с Тавриями с 91-го года и ни разу не видел такой рекомендации, даже тогда, когда завод заявлял ресурс масла и фильтра на ТОМ масле и ТОМ моторе 15 т.к., вот такое было. Это легко доказать. А про 5 т.к.- ссылку бы...
И что значат "тяжелые условия"? Разве мотор изначально не проектировался как универсальный- для города, дороги и села? Или имеется в виду тонна навоза и пулей по селу? Так я хорошо знаком с таким тяжелым режимом- масло от колхозного трактора, бензин А-76 с того же колхоза, нагрузка- ...а, поїде!..., в итоге- 15 т.к. и нет ни мотора, ни ходовой. И Таврия- барахло, далеко до Москвича! Это- тяжелые условия?

[Buzyan]

Да не вапрос кто ездит 5 тык в год лейте свое м8-ас8 или шо подешевле то шо было на заре мемзомоторов. Кто ездит больше в год то для тех наука и производство пошло вперед и есть более лучшие масла но они соответственно и подороже.
Кашу как говорится маслом не испортишь

Мне например МЕМз разрешает лить масло и ездить на нем 15 тык хотя я масло лью лучше чем завод разрешил.

[Michurin]

Я ждал, что вы попросите доказательств . Выкладываю скан двух страниц моей сервисной книжки на мою Славуту 2004-го года выпуска. На первом - регламентные работы, в которых указано, что масло меняется каждые 10 т.км или раз в год, на втором - про тяжелые условия, 5 т.км и 6 месяцев.


К стати, там конкретно описано, что завод-производитель считает "тяжелыми условиями".

[кук]

Ладно, делайте так, как вам кажется правильным.

[Auto-Patriot]

Всё стандартно по замене..
10тыс...

[KoteProf]

Меняю масло раз в полтора года.

[Buzyan]

Сообщение от KoteProf

Меняю масло раз в полтора года.

Плюсануть шоле?

[Лысенко Осип]

В зависимости от пробега. Когда новая была через первые 10 000 поменял. Потом пореже.

[Buzyan]

[anteys]

период замены на 4-8 тыс. пробега в зависимости от сезона. ежегодно меняю весной-летом.
масло ZIC 10W40 полусинтетика с 4000 и по сей день. до того только "СТО"шное масло .

[Buzyan]

Сообщение от anteys

период замены на 4-8 тыс. пробега в зависимости от сезона. ежегодно меняю весной-летом.
масло ZIC 10W40 полусинтетика с 4000 и по сей день. до того только "СТО"шное масло .

Начните с того сколько вы презжаете в год. Меняю не меньше 15 тык в год пробег около 20 тык.

[кук]

Сообщение от anteys

период замены на 4-8 тыс. пробега в зависимости от сезона. ежегодно меняю весной-летом.
масло ZIC 10W40 полусинтетика с 4000 и по сей день. до того только "СТО"шное масло .

Я давно говорил, что самые богатые автоводы на свете- тавроводы. Это ради чего же такое масло менять через 8 т.к.

[Buzyan]

От замены масла 13 400 еду дальше.

[Dredd]

А, вот подскажите знающие, если например: пробег 3 т.км. за год. Что делать - менять, потому, что - год прошёл, а, пробег нет? А, маселко прозрачное и красивое на щупе! Неужели масло настолько становится непригодным для ДВС за год щадящей эксплуатации? Окисляется, теряет свойства и т.д.?

[кук]

Говорят- да, но я этому ни разу за много лет так и не поверил...

[mehanik]

Все усредненно и все относительно. Если за год машина просто простояла в гараже, то смысла менять масло нету. Оно простояло, словно в канистре. Но если за год вы выезжали пусть и не далеко, но регулярно, то масло теряет свои свойства при перемене температур, при прогреве двигателя при обогащении смеси, получило долю конденсата в холодный период,так же не забываем фактор качества топлива и исправность топливоподающей системы.... и т.д. То, что оно прозрачное, не является признаком качества. Масло в коробке вообще не темнеет, тем не менее и у него есть свой интервал. Любое масло ценится по своей смазываемой функции, а не по цветовому спектру. Конечно, двигатель не заклинит, но ресурс двигателя имеет зависимость от состояния масла.

[кук]

И чЬто? А я в ответ покажу и Сервисную, с ПЕЧАТЬЮ!!!, и Руководство(без печати), где прописано 10 т.к., на какой круг этой пусто ТЕРКИ мы пойдем?
Предлагаю перейти к более перспективному спору- сколько лить в КПП и чего! Поехали?