Автомобильчик. Таврия 1102. 1991.

[e100n]

Итак, продолжим!

Жаль, что никто не подсказал с регулятором - на следующий день разобрался сам Заглушка регулятора-ползунка печки снимается очень просто: поддеванием чем-нибудь острым. Сам регулятор приобрел на авторынке (20 грн.) - он идентичен восьмерочному семейству, поэтому рукоятка-регулятор тоже должна подойти восьмерочная

Незадолго до предыдущей записи я дважды посещал СТО. Первый раз для замены наружных ШРУСов - левый сильно тарахтел, да и правый покряхтывал, решил сразу поменять оба, чтобы не делать два раза развал-схождение . При разборке левой стороны и выяснилось, что нужно менять поворотный кулак, шаровую и подшипник - ну не умеют вынимать их живыми (хотя он должен был уже быть довольно изношенным).
Во время ремонта выяснилось, что и ступицу нужно менять.

Итого:

Внешний ШРУС Zollex, 2 шт. - 250 грн. (мне их продал знакомый без торговой накрутки.)
Замена шрусов (СТО Зиг-Заг) - 100 грн.

СТО Элькар

Кулак поворотный левый - 230 грн.
Ступица - в сборе - 120 грн.
Подшиник ступичный Харьков - 85 грн.
Шаровая опора - 55 грн.

Болты, гайки, шайбы ~ 40 грн.

Работа по замене - 75+12 Делал Михаил
Развал-схождение - 75 Делал Виктор

Ну и после того, как в понедельник старый аккумулятор окончательно отказался выполнять свои функции - купил новый: Inca ACU - 50 А/ч.