Моя МАША (Славута 1,2 L, 2005)

Год эксплуатации. Попытаюсь вспомнить все.

Куплена 13 февраля 2005 года. Машина 2005 года выпуска.

Это уже моя вторая Славка. Первая отбегала 3 года и была сменена на нынешнюю.

ТО-0 апрель 2055 на Картек-Авто.
От сервиса и гарантии впечатления ровные. Замечаний особых нет, но и восторга не вызывали.
Заменены:
Масло коробки- БП 80W90
Масло двигателя-ТНК 10W40
Тосол- А-40 ВАМП
Тормозуха-уже не помню
Свечи и ВВ не менялись исходя из перспективы наступления весны

До 10 тыс. эксплуатировавалась в теплое время года. Нареканий не вызывала. "Болячки" не вылезли, а значит механизм приработался.
Исходя из опыта, было принято решение о забиении на гарантию и обслуживаться самостоятельно.

10 тыс.
Диагностика ходовой, подтяжка всего, что требовалось.
Смена масла двигателя ТНК 10W40
Смена расширительного бачка (уже подтекал) и доливка тосола
Смена фильтров
Регулировка зазоров клапанов
Промывка (без снятия) и настройка карбюратора
Смена ВВ проводов и свеч

Короче регламентное обслуживание и подготовка к зиме.

15-16 тыс. смена масла и фильтров
Масло ТНК 10W40
Замена дворника.
Доливка тосола и тормозухи.

Сейчас 17 тыс.
Эксплуатация, практически, ежедневно. Морозы включительно.
За этот прериод, длинные поездки:
-Крым (Киев-Умань-Николаев-Херсон-Армянск-Симферополь-Николаевка-Севастополь-Алупка-Алушта-Симферополь-Джанкой-Запорожье-Днепропетровск-Полтава-Киев)
-Каменец- Подольский (Киев-Житомир-Чуднов-Хмельницкий-Сатанов-Каменец и обратно)
Нареканий нет. Машина вела себя очень достойно.
К 20 тыс. обслуживанию кроме стандартных операций наметились:
-начал чуть-чуть плакать ГТЦ (скорее всего от перепада температур)
Посмотрю как поведет себя после потепления, а там решу или менять или просто прокачать систему
-подклейка пластмасовых штучек на внутренних рычагах открывания дверей (на морозах повываливались)
-профилактическая смена свечей
-"латание" если необходимо антикора

Возникла проблема на 18 тыс. Електрика. Описывать все симптомы нет смысла, потому что вела себя машина совсем странно. Оказалось ослабла масса под торпедо. ГТЦ с потеплением плакать перестал, побегает еще.
Почистил карбюратор сам и машина начала летать.
Когда ездил на СТО по электрике, проверял ходовую и прокачивал тормоза. Так вот, руки сборщикам на заводе надо отрывать. В ступицах задних колес смазки почти не было. Бедные подшипники аж начали синеть. Устранили сие неподобство.