поднять температуру двигателя

[andreybelov]

думалось одно, а произошло иначе, заклинил мой термос на 87 градусов в закрытом положении, пока приехал на работу чуть не закипел, пошел в магазин автозапчастей покупать новый термостат, а у них только летние на 70 градусов, ну думаю фиг с ним, попробую насколько больше станет жрать, тем более ехать как то надо. Поставил холодный термос, а заодно датчик 88-79, самый холодный из тех что у меня был. Ехать хуже не стала, но склонность к детонации уменьшилась настолько, что я повернул трамблер на полтора деления в плюс, и после этого машина стала переть шонемая). подозреваю что если вернуть зажигание взад, то можно будет ездить на 76-м)). зажигание настраиваю наслух при скорости 50 на 4-й тапок в пол и должно чуток подзынькать. Как замерю расход на трассе - отпишусь, поидее кпд должен был упасть.