ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.10.2010, 19:58   #31
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,737
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 36мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от michelzaz Посмотреть сообщение
Yurasvs интересно что за гибридное зажыгания ,розкажы и если можно покажы ,

и реально дома замутить.
Статья двадцатилетней давности, детали соответствующие.
Оригинальная схема предназначена для классики с контактным зажиганием, работает от прерывателя, но ничто не мешает к ней датчик Холла прикрутить с переворотом фазы. Ну и детали применить современные, IGBT какой-нибудь. Сам эту схему не собирал, грузила необходимость переделки катушки, но энергия искры 170мДж впечатляет (таврийская стоковая 60мДж). Идея там хорошая заложена.

http://www.qrz.ru/schemes/contribute...ignition.shtml
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:10. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.