Плохо заводится в холод

[Storag]

Контакт в разъеме ДХ если и пропадает то чаще всего в поворотах, и это не зависит от прогретости мотора.

[The_splinter]

Сообщение от кук

Брехняяяя!!! Карбюраторщику удобно на ДХ свалить,вот и валит.

Не хочется сомневаться в работе карбюраторщика , так как за 1.5 года никаких нареканий не было.

Сообщение от кук

В чем опыт,в попадании 1 из 10 на отказ мотора,НЕПРОГРЕТОГО(а Солекс надо прогревать хорошо)? Почему прогретый мотор,поездки,вибрации не влияют на ДХ,а именно "холод"?

Провалы на горячую ( 1 из 10) , а плохо заводится на холодную , хотя сейчас заметил что и на горячую бывает тоже не очень.

Сообщение от Storag

Контакт в разъеме ДХ если и пропадает то чаще всего в поворотах, и это не зависит от прогретости мотора.

Кстати замечал если быстро входить в левый поворот и ускоряться на апексе , то ускорение рывкообразное.Как будто троит , а потом после выравнивания все окей.Думал что бензин в камерах скапливается в одну сторону и хватает немного воздуха.

[Buzyan]

Компрессия? Чтоб зря не компостировать...При наличии компресометра делов -то. А все остальные причины потом таковы: либо нечего поджечь либо нечем поджечь.

[The_splinter]

Сообщение от Storag

Ну и? Подал на клапан ЗПХХ 12 вольт принудительно и всех делов. Можно любой коммутатор поставить, это равносильно кастрированию иглы клапана.

Я вкурсе , лень было обрезанный клапан вкручивать.Трабла не в коммутаторе , проверил уже.

Сообщение от Buzyan

Компрессия? Чтоб зря не компостировать...При наличии компресометра делов -то. А все остальные причины потом таковы: либо нечего поджечь либо нечем поджечь.

Компрессометра нет.Поидее валил бы сизый дым и кастрюля изнутри была бы в маслянной лужице.Ничего такого не заметил.