Купили китайчика для работы.

Zazotavr · 02.11.2010, 18:43

Йолопуки-йолопуки. Переставь мне с *опы руки!

Автивка снова в бою.

Кронштейн заварили, немного усилили (типа, ребро жёсткости). Сегодня катался. Пока держится. До двухлетия осталось три дня...

**Tomor** · 04.11.2010, 16:36

Я вот думаю, а может всё таки тавро пикап для таких работ брать? или даже славуту с постоянным сложенными сидениями

Zazotavr · 04.11.2010, 16:40

Цитата:

Сообщение от Tomor

Я вот думаю, а может всё таки тавро пикап для таких работ брать? или даже славуту с постоянным сложенными сидениями

Ни то ни другое по вместимости не сравнится с "ФАВчиком". По надёжности, думаю, тоже.

Zazotavr · 05.11.2010, 13:40

Хепи бёздэй ту йу! Два года. Пробег - 24397 км.

За второй год менялось: маятниковая втулка (150 грн.), отломался модернизированный дворник (примотал гвоздь медной проволочкой и обмотал чёрной изолентой

), поменяли свечи (были проблемы с нестабильным ХХ). Ремонтировали бачок омывателя (треснул в месте крепления к кузову) - залепили селиконом и немного переделали крепление к кузову. Вроде усьо.

Zazotavr · 19.01.2011, 11:03

Фав мой моск! Не хочет наш фавовоз на холодную тянуть.

Вроде всё нормально, заправляемся на проверенных заправках. "Чек" не горит, работает ровно, а на гору, блин, ехать не хочет. Чё ему надо? Пробег - 26550 км.

izbitz · 31.03.2011, 17:44

Цитата:

Сообщение от Zazotavr

Ни то ни другое по вместимости не сравнится с "ФАВчиком". По надёжности, думаю, тоже.

да простят меня китайцеводы...купил таврию 2 года назад(выпуск 2003), пробег тогда 40 000, сейчас 80000, за все время менял шаровые 1 раз, подшипник ступицы 1 раз, сейчас нужно гранаты и можно шаровые.расходники не учитываю.
где же надежность фава?

Zazotavr · 31.03.2011, 18:04

Цитата:

Сообщение от izbitz1

да простят меня китайцеводы...купил таврию 2 года назад(выпуск 2003), пробег тогда 40 000, сейчас 80000, за все время менял шаровые 1 раз, подшипник ступицы 1 раз, сейчас нужно гранаты и можно шаровые.расходники не учитываю.
где же надежность фава?

Дык, ничего особо не ломалось.

Проблема со сцеплением - это первое, что ИМХО, серьёзное произошло. Остальное - по мелочи. И кто, собственно, тут говорит о какой-то меганадёжности? Да и своя, "домашняя" машинка - это не бизнесагрегат, на котором катаются 100500 человек и грузят не по-детски. Если бы этот "ФАВ" был в частных руках, возможно, проблем было бы поменьше. Со сцеплением ещё разобраться надо - вскрытие пока не производили.

Zazotavr · 01.04.2011, 17:56

Вскрытие показало, что смерть наступила в результате вскрытия.

(шютка - 1 апреля

) Кароче, рассыпалась пружина в диске сцепления. Диск под замену.

Пошарили по инэту - такие нигде не водятся.

Вобсчем, с пнд будем подбирать от чего-нибудь более распространённого...

SNAKE · 01.04.2011, 18:31

комерчесская машинка и такие проблемы на маленьких пробегах... Мрак

02.11.2010, 18:43	#1
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 51 Сообщений: 5,362 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102920мкм Диаметр: 46мм	Йолопуки-йолопуки. Переставь мне с *опы руки! Автивка снова в бою. Кронштейн заварили, немного усилили (типа, ребро жёсткости). Сегодня катался. Пока держится. До двухлетия осталось три дня... __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
	0 (0)

04.11.2010, 16:36	#2
Tomor ♂ Адрес: Хмельницкий Возраст: 41 Сообщений: 5,631 Длина: 87840мкм Диаметр: 42мм	Я вот думаю, а может всё таки тавро пикап для таких работ брать? или даже славуту с постоянным сложенными сидениями __________________ Знаешь, тут надо чётко делить. Люди, наверное, не сволочи. Они просто идиоты. А это неизлечимо...
	0 (0)

05.11.2010, 13:40	#4
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 51 Сообщений: 5,362 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102920мкм Диаметр: 46мм	Хепи бёздэй ту йу! Два года. Пробег - 24397 км. За второй год менялось: маятниковая втулка (150 грн.), отломался модернизированный дворник (примотал гвоздь медной проволочкой и обмотал чёрной изолентой ), поменяли свечи (были проблемы с нестабильным ХХ). Ремонтировали бачок омывателя (треснул в месте крепления к кузову) - залепили селиконом и немного переделали крепление к кузову. Вроде усьо. __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
	0 (0)

19.01.2011, 11:03	#5
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 51 Сообщений: 5,362 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102920мкм Диаметр: 46мм	Фав мой моск! Не хочет наш фавовоз на холодную тянуть. Вроде всё нормально, заправляемся на проверенных заправках. "Чек" не горит, работает ровно, а на гору, блин, ехать не хочет. Чё ему надо? Пробег - 26550 км. __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
	0 (0)

01.04.2011, 17:56	#8
Zazotavr ♂ Адрес: КИЇВ Возраст: 51 Сообщений: 5,362 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102920мкм Диаметр: 46мм	Вскрытие показало, что смерть наступила в результате вскрытия. (шютка - 1 апреля ) Кароче, рассыпалась пружина в диске сцепления. Диск под замену. Пошарили по инэту - такие нигде не водятся. Вобсчем, с пнд будем подбирать от чего-нибудь более распространённого... __________________ У світі багато брудного й заразного, Але той, хто хоче, залишається чистим... (Тартак)
	0 (0)

01.04.2011, 18:31	#9
SNAKE ♂ Адрес: Днепропетровск Сообщений: 3,863 Машина: Hyundai Getz 1,6 Длина: 15690мкм Диаметр: 40мм	комерчесская машинка и такие проблемы на маленьких пробегах... Мрак __________________ что бы иметь ангельский характер, нужно иметь дьявольское терпение
	0 (0)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид