Из 1.3 сделать 1.4?

[TohiT]

Сообщение от ArtemSaratov

сия плита впринципе одно из стандартных мероприятий при тунинге любого двига, что ваз, что не ваз..
так же как и форсунки для масла..Без плиты не получается сделать так, чтоб и двиг ходил долго и дырки в горшках были большие....
Впринципе такую же плиту очень часто еще на верх кидают и получают 2 литра объемам с 1,6 ВАЗ ПП дрыгателя...
Как вариант 2,2 из УЗАМ москвич... :-)

хочешь сказать что без плиты двиг рассыпится?

думаю у Лавра плита скорее для адаптации картерной крышки. я так понимаю там не родная будет.

п.с. а вот в то что она даст ошеломительную долговечность блоку чтото я не охотно верю. т.к. плита стенки цилиндров не утолщает, а именно они и подвергаются сильным нагрузкам =)

[Илья Лавр]

Сообщение от TohiT

хочешь сказать что без плиты двиг рассыпится?

думаю у Лавра плита скорее для адаптации картерной крышки. я так понимаю там не родная будет.

п.с. а вот в то что она даст ошеломительную долговечность блоку чтото я не охотно верю. т.к. плита стенки цилиндров не утолщает, а именно они и подвергаются сильным нагрузкам =)

что касается картерной крышки - я специально дал фото...там стоит стандартная крышка...

а что касается твоего ПыСы...хозяин барин...если ты себе веришь больше чем статистике и законам физики и сопрамата...то не вопрос... удачи в экспериментах...

[TohiT]

Сообщение от Илья Лавр

а что касается твоего ПыСы...хозяин барин...если ты себе веришь больше чем статистике и законам физики и сопрамата...то не вопрос... удачи в экспериментах...

та я не на столько упрямый чтоб не верить статистике и тому подобным. я так логически прикинул что не усиляя стенки, а лишь плиту в самом низу положить........ вобщем я уже писал выше. Только вот со статистикой такой не знаком.

я не профи потому и сомнения есть. надо будет у знакомого моториста спросить по поводу доп плиты в самом низу =)

[TohiT]

ребята а подскажите плз какая самая тонкая прокладка под ГБЦ двига 1,1 (1,2)?
хочу максимально увеличить СЖ. тонкие прокладки держатся не хуже обычных 1,2 мм?

[andreybelov]

Сообщение от TohiT

ребята а подскажите плз какая самая тонкая прокладка под ГБЦ двига 1,1 (1,2)?
хочу максимально увеличить СЖ. тонкие прокладки держатся не хуже обычных 1,2 мм?

так спили головку, зачем самая тонкая проклака?

[TohiT]

Сообщение от andreybelov

так спили головку, зачем самая тонкая проклака?

голова будет пилится по максимуму + хочу тоненькую прокладку.
конечно бы лучше с блока срезать но это много работы снимать и разбирать

[DRX]

Сообщение от TohiT

голова будет пилится по максимуму + хочу тоненькую прокладку.
конечно бы лучше с блока срезать но это много работы снимать и разбирать

Увеличивать СЖ - и "много работы снимать и разбирать". Так нельзя. Обычно, заканчивается заменой поршней. Двигатель только комплексно можно подготовить.

По-поводу плиты. На Тавра никогда не делал, техтребования наши (или мое умение?)пока мне не позволяют развивать такие мощности...
Зато много занимался с 2108. На коренные действует переменная нагрузка, которую условно можно разделить на вертикальную (вдоль цилиндров) и горизонтальную (поперек). С ростом форсировки (особенно, по оборотам) поперечная нагрузка растет. Блок (например 2108) не трещит, корня гуляют в пределах упругости. Но зазоров для нормальной работы коленвала не хватает. Ухудшается подача масла к шатунной шейке - и она (сука!) лопается. Когда на 2108 (кросс, 1600, 8 класс) мне удалось перешагнуть 150 лс, я сразу положил два коленвала (лопалась четвертая шатунная). Выход - или стальной вал или плита. Поставил плиту ( она увеличивает именно поперечную жесткость блока). И довели до 170 на обычном чугунном валу безо всяких проблем.

[andreybelov]

Сообщение от DRX

Ухудшается подача масла к шатунной шейке

не пробовали увеличивать производительность маслонасоса?

[TohiT]

Сообщение от DRX

Увеличивать СЖ - и "много работы снимать и разбирать". Так нельзя. Обычно, заканчивается заменой поршней. Двигатель только комплексно можно подготовить.

По-поводу плиты. На Тавра никогда не делал, техтребования наши (или мое умение?)пока мне не позволяют развивать такие мощности...
Зато много занимался с 2108. На коренные действует переменная нагрузка, которую условно можно разделить на вертикальную (вдоль цилиндров) и горизонтальную (поперек). С ростом форсировки (особенно, по оборотам) поперечная нагрузка растет. Блок (например 2108) не трещит, корня гуляют в пределах упругости. Но зазоров для нормальной работы коленвала не хватает. Ухудшается подача масла к шатунной шейке - и она (сука!) лопается. Когда на 2108 (кросс, 1600, 8 класс) мне удалось перешагнуть 150 лс, я сразу положил два коленвала (лопалась четвертая шатунная). Выход - или стальной вал или плита. Поставил плиту ( она увеличивает именно поперечную жесткость блока). И довели до 170 на обычном чугунном валу безо всяких проблем.

Та я вообще не тюнингую двиг, мне под газ надо СЖ поднять чтоб лучше ехала. вот и все переделки =)

и спасибо большое за толковое разъяснение по поводу плиты.. с меня + =))

[DRX]

Сообщение от andreybelov

не пробовали увеличивать производительность маслонасоса?

на восьмерке - производительности самой хватало (только шестерня маленькая стальная), на тавре - направления потока менял (+ 1,5лс на ~ 7500), а вот на 2101 - делал. Фото на том же сайте.

[Илья Лавр]

Сообщение от DRX

на восьмерке - производительности самой хватало (только шестерня маленькая стальная), на тавре - направления потока менял (+ 1,5лс на ~ 7500), а вот на 2101 - делал. Фото на том же сайте.

можно про смену направления потока...

а шестеренок стальных для 2108 не осталось в закромах родины???

[andreybelov]

Сообщение от DRX

Фото на том же сайте.

простите на каком?)

[DRX]

на extun.jino-net.ru

[DRX]

Сообщение от Илья Лавр

можно про смену направления потока...

а шестеренок стальных для 2108 не осталось в закромах родины???

сфоткаю.
поищу.

пс Илья, прости, буду хорошим мальчиком, даже до ж/д вокзала доползу, цди отправить...

[Илья Лавр]

Сообщение от DRX

сфоткаю.
поищу.

пс Илья, прости, буду хорошим мальчиком, даже до ж/д вокзала доползу, цди отправить...

может лучше сразу с ЦДИшным модулем...????

[DRX]

Если пойдет такими темпами, как и новые распредвалы, то могу не дожить...

[Илья Лавр]

Сообщение от DRX

Если пойдет такими темпами, как и новые распредвалы, то могу не дожить...

так ты же сказал что все уже работает...а разъем мне пофиг какой...
хоть провода просто будут торчать

ПыСы...тока подпиши какой куда...

[andreybelov]

а че эт вы такое ваяете?

[DRX]

http://tavria.org.ua/forum/showthrea...033#post914033

пост 15

[BALD]

спрошу тут, гбц 245 стреляет на блок 317?

[chilik75]

станет, разница в объеме камеры сгорании, нескольких шпилек, трубке отвода на печку.

[Igor_Slavuta]

C чего взяли что КС различаются?

Таки да... различаются...

сток



317-й

[BALD]

Сообщение от chilik75

станет, разница в объеме камеры сгорании, нескольких шпилек, трубке отвода на печку.

каких шпилек?

[Zaz 968 1975]

Сообщение от BALD

каких шпилек?

Которые на корпус датчика фаз идут один длиннее

[BALD]

Сообщение от Zaz 968 1975

Которые на корпус датчика фаз идут один длиннее

так это гбц, а я про голый 317 блок спрашиваю