ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.05.2005, 10:34   #1
ALP
 
Адрес: Kiev
Возраст: 45
Сообщений: 578
Машина: Chevrolet Lacetti Wagon 1.8SX '08 + ГБО Zenit
Длина: 1590мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для ALP с помощью ICQ
По умолчанию Re: Микропроцессорное зажигание с датчиком детонации или АД-

Вот что ответил разработчик:

Цитата:
ALP> Пишет Вам счастливый обладатель АД3 для контактной системы зажигания,
ALP> установленный на Славуту .
* Спасибо.
ALP> Хочу поинтересоваться, планируете ли Вы в АД5+ интегрировать блок ЭПХХ,
* Будет версия АД5 которая будет выполнять функции октан-корректора и
подключаться в разрыв цепи от датчика Холла. АД5+ это с коммутатором.
К концу мая появятся на рынке версия АД5.
ALP> чтобы была полная совместимость блоков с новыми штатными комутаторами? Я
ALP> думаю это будет достаточно привлекательно, с точки зрения простоты установки
ALP> на новые машины.
* С Вами согласен. Как видете я это постарался предусмотреть, но
несколько по другому.
Тоесть теперь концепция несколько более интересная, задержка будет вноситься именно в цепи датчика Холла. Но тогда остаётся вопрос, а как-же многоискровое зажигание и более мощьная искра?
Сейчас об этом спрошу...
ALP вне форума  
Закрытая тема

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:54. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.