![]() |
|
|
#23 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Типа ОТЧЕТ:
Заменил мембрану экономайзера, старая оказалась целой, но раз уж снял ...; Воздушную заслонку контролирую постоянно, но до шарика руки так и не дошли; Карбклинером промыл, сначала без заводки, потом на заведенном движке, - первый раз, через пол дня второй раз то же самое, - стало лучше на слух. Проехал 418 км на 29 литрах, из них 250 по трассе (Киев - Винница). Сначала боялся, до 40-го километра (заправка в Калиновке) ехал в суперэкономичном режиме, потом смотрю, прокашлялся славик, но трасса вся в снегу, так что гари не давал. В Виннице опять зачихал движок, снова его карбклинером. Сегодня опять в Киев из Винницы, и по Киеву в сумме около 500 км - расход нормальный. двиг не чихает. В Виннице еще на всяк случай развал/схождение сделал. ![]() Получается, в моем случае карб был просто за-ратый, карбклинер, выходит, панацея охрененная! ![]() Хотя и мембрану исключать не стоит, может она только на вид в порядке. Но на много баллончика не хватает, там уже на донышке осталось. ЕЩЕ РАЗ БЛАГОДАРЮ ВСЕХ. КТО ОТКЛИКНУЛСЯ, я узнал много полезных вещей. С наступающим НГ и РХ, ЩАСЛИВИХ СВЯТ всем тавроводам, славикам и тавроидам!
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|