Замена термостата

[Yurasvs]

Сообщение от max4d

Сегодня в -20 во дворе хотел поменять термостат. В общем снял старый, попробовал его продуть.. Он пропускает на холодную в несколько раз меньше чем новый. Он латунный в отличии от нового и сделан более добротно.. В новом клапан немного наперекосяк стоит, а в старом всё ровненько внутри.. И потом старый на 87 градусов, а новые у нас только на 80.. Короче не стал менять.. Но если старый термостат работает нормально, почему же тогда так долго греется двигатель.. Попробовал тоненькую трубку от бачка перенести с правой части радиатора, на левый.. Тут на форуме говорили, что в этом может быть причина. Завтра утром попробую изменилось ли что то. Вообще за сколько двигатель при температуре за бортом -20 должен греться, например, до 80 градусов? Завтра закреплю термопару на двигателе и засеку за сколько прогреется.

Во время прогрева кран печки должен быть закрыт. Чтоб не обмерзали стекла опустить стекло на 2 см и включить вентилятор на полную. Конечно в салоне будет дубарь, терпите. Как только сможет ехать, едьте, на ходу прогрев быстрее гораздо.
http://www.tavria.org.ua/forum/showp...7&postcount=65

[Buzyan]

Шланг от радиатора на бачек уменьшить сечение абы капало. Паразитная циркуляция через радиатор при таком холоде не нужна. Александр Вишнеяков ставил восьмерочный термос. А еще смотрите славутофорум про термостат ланоса 1.4 там надобно две лейки и корпус под сам термостат. Зато жир!

[max4d]

Сегодня побыстрее прогрелась после того как перекинул шланг бочка. Даже по приезду на работу моё боковое стекло оттаяло до середины относительно воздуховода Как приехал сразу измерил мультиметром с термодатчиком температуру двигателя- 80гр(мерил на головке выше свечей). Ехал 10км, 1км в пробках простоял. Когда приехал - работал вентилятор охлаждения-значит радиатор всё же прогрелся.. тока не пойму каким образом.. возможно термостат рано страбатывает..
Крана печки у меня нет, надо поставить будет, если с ним действительно прогрев будет лучше. Полностью переделать систему как выше советуют пока нет возможности.. холодно.. нет гаража.. даже попроситься не к кому, тока переехал в другой город, знакомых нет..

[Buzyan]

Ставить вам восьмерочный термос. На родном не нагреешся. И шлангочка с радиатора на бачек это ваще паразитное движение ож. Уменьшить сечение шлангочки путем постановки иглы для накачки мячей (для футбола) и иглу еще сплющить чтоб только капало.

[СБорисов]

Купил новый термостат, сварил, температура открывания 93*-94*, заменил у старого открывание было около 70*, как нагревалась машина медленно так и нагревается, время разогрева осталось прежним, поставил картонку попустило, если едешь медленно включается вентилятор, стоит 99*-94* датчик включения. На улице +10*, а когда мороз будет?

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

Купил новый термостат, сварил, температура открывания 93*-94*, заменил у старого открывание было около 70*, как нагревалась машина медленно так и нагревается, время разогрева осталось прежним, поставил картонку попустило, если едешь медленно включается вентилятор, стоит 99*-94* датчик включения. На улице +10*, а когда мороз будет?

Так передавите паразитную писялку на бачек. Туда хорошо становится игла для накачки мячей из спортивного магазина.

[СБорисов]

Сообщение от Buzyan

Так передавите паразитную писялку на бачек. Туда хорошо становится игла для накачки мячей из спортивного магазина.

Надо подумать.

[Buzyan]

Сообщение от СБорисов

Надо подумать.

Так я у себя и делал на стоковом термостате даже иглу плющил. На ланосовском термостате такой паразитной циркуляции через радиатор нет. Писялка работает когда сработает термостат тут она даже полезна.

[ignat5033]

Нормальный термостат не продуваеться, А если в нём предусмотрено развоздушивание то там дырочка просверлена маленькая и в ней гвоздик болтаеться. С развоздушкой обычно верхние термостаты бывают те которые перекрывают подачу на радиатор. температура у них повыше чем у нижних. К термосам что по магазинам валяются обычно клапан не держит до конца но если лавочник позволит то можно покопавшись в его закромах подобрать с наименьшим пропуском. Себе на днях поставил шнивовский переделаный под 90гр и перекрывать нормально начал пока доволен прогрев сократился и потеплело в машине. На лето можно будет и обратно на 80 перекрутить. Видел двухклапанный термоэлемент на две температуры поменьше маленький клапан открываеться 10мм побольше температура открываеться большой. Родственник на ниву приколхозил не нарадуеться. Быстрый прогрев тёпло в машине.
не знаю как картинки сунуть
img-1875-8c1c7123c4.jpg
img-1874-1a84bc052e.jpg

[max4d]

Подниму свою прошлогоднюю тему.. В общем хочу убедиться перед заменой термостата... На таврии на трассе, допустим в +15 на улице, какая должна быть нормальная температура двигателя? У меня на трассе всегда падает. Уже поменял систему охлаждения на систему с термостатом от ВАЗ 2101, температура в городе под 90, на трассе падает до 50.. езжу в среднем 110-120. Термостат новый Luzar.. Это точно в нём дело? Что мне в магазине пробовать каждый на продув? Чтобы вообще не продувался? Этот когда ставил немного травил..

Сообщение от max4d

Подниму свою прошлогоднюю тему.. В общем хочу убедиться перед заменой термостата... На таврии на трассе, допустим в +15 на улице, какая должна быть нормальная температура двигателя? У меня на трассе всегда падает. Уже поменял систему охлаждения на систему с термостатом от ВАЗ 2101, температура в городе под 90, на трассе падает до 50.. езжу в среднем 110-120. Термостат новый Luzar.. Это точно в нём дело? Что мне в магазине пробовать каждый на продув? Чтобы вообще не продувался? Этот когда ставил немного травил..

термос метал инкар, восковый, холодный продувается.
на трассе 80-85градусов. хоть 100, хоть 140.

[DiGiTaL]

Сообщение от Тамерлан

термос метал инкар, восковый, холодный продувается.
на трассе 80-85градусов. хоть 100, хоть 140.

Стоял такой же, температура на трассе как вкопанная была при любой скорости, правда я его не продувал

[cj_bionic]

Попутный вопрос по вредности/правильности прогрева.

Сейчас температура утром около 12-14 градусов, много влаги и дождей.
Утром завожу машину, грею пока стрелка не отлипнет на 40. По тихоньку еду до трассы. До нее прогреваюсь до 50-60 гдето и уже убирая подсос топлю на работу 60-80. выше 80 не нагреваюсь если ехать по трассе. Сейчас залита в основном вода. 60-70% воды на 30-40 тосола (подливал периодически). На зиму есс-но все солью и тосолом зальюсь.

Решетка радиатора - сетка.

[кук]

Хоть +15, хоть -15, а температура ОЖ должна быть нормальной и стабильной во всем рабочем для авто диапазоне. Для этого и задуманы термостат и вентилятор с ДТ.

[Buzyan]

Термостат перед установкой с градусником "сварить" Начало открытия термостата? Полное открытие при какой температуре? Ход внутренности сколько? Я когда проверял свой термостат то начало оккр-78 полное открытие 98 ход штока 9мм. Закритый термостат не продувается.

[smart_f]

Я точно не помню, но кажется нормальные термосы не продувались.
Но, я у себя:
1. Переносил нижнюю трубку расширительного ниже термостата.
2. В верхний патрубок термоса ставил шайбу (душил малый круг)
3. На зиму ставил термос на 87 градусов. Только не вернет.
Грело неплохо. Особенно первые два пункта ускоряли прогрев заметно.

[DiGiTaL]

Не надо греть, если машине едет и не глохнет без прогрева, завел - подырчал минуту максимум, пока масло расплескалось по системе и поехал, в движении быстрее прогреется в разы.

Сообщение от DiGiTaL

Не надо греть, если машине едет и не глохнет без прогрева, завел - подырчал минуту максимум, пока масло расплескалось по системе и поехал, в движении быстрее прогреется в разы.

...и гильзы/кольца подогрелись.

[DiGiTaL]

Сообщение от Тамерлан

...и гильзы/кольца подогрелись.

Ну это актуально в минусовые температуры больше, не?

Сообщение от DiGiTaL

Ну это актуально в минусовые температуры больше, не?

это актуально всегда, а в минусовые температуры - обязательно. имхо.

[кук]

А что делать, если она там и так есть, в Тосоле и проч. ОЖ?

[Yurasvs]

Ехать можно, как только в состоянии ехать, но потихоньку, больших нагрузок не давать. То есть резко не разгоняться и повышенные передачи включать попозже, больше 80 не ехать и пятую не включать вообще.

[IndeeЦ]

Выйти из дома на 3 мин. раньше и прогреть до 40-45.(имхо)

[max4d]

Поменял термостат. В магазине был в наличии только bautler. Попробовал на продув- идеально герметичный. Совсем не пропускает. Снятый лузар установленный весной продуваться стал еще больше, практически дышать через него можно Посмотрим что будет на трассе теперь, поеду через недельку наверно в другой город..

[Uspenets]

Уважаемые Форумчане, подскажите кто может.Суть проблемы такова, ночью завел машину, при минус 20 приблизительно, в течении 5минут стрелка температуры ОЖ ушла в красную зону, даже дальше 130 градусов(прибор дополнительный неизвестного происхождения), при этом верхние патрубки возле термостата были немного теплые, нижний холодный.Решил что датчик врет, а ехать было нужно на поезд.После всех поездок (около 150 км по трассе) ситуация не поменялась.При этом откручивая пробку расширительного бачка нет следов перегрева, по пути в первом попавшемся магазине, уже утром купил термостат, заменил, ситуация не изменилась, нижний патрубок холодный и низ радиатора тоже...