Замена термостата

Сообщение от max4d

Подниму свою прошлогоднюю тему.. В общем хочу убедиться перед заменой термостата... На таврии на трассе, допустим в +15 на улице, какая должна быть нормальная температура двигателя? У меня на трассе всегда падает. Уже поменял систему охлаждения на систему с термостатом от ВАЗ 2101, температура в городе под 90, на трассе падает до 50.. езжу в среднем 110-120. Термостат новый Luzar.. Это точно в нём дело? Что мне в магазине пробовать каждый на продув? Чтобы вообще не продувался? Этот когда ставил немного травил..

термос метал инкар, восковый, холодный продувается.
на трассе 80-85градусов. хоть 100, хоть 140.

[DiGiTaL]

Сообщение от Тамерлан

термос метал инкар, восковый, холодный продувается.
на трассе 80-85градусов. хоть 100, хоть 140.

Стоял такой же, температура на трассе как вкопанная была при любой скорости, правда я его не продувал

[cj_bionic]

Попутный вопрос по вредности/правильности прогрева.

Сейчас температура утром около 12-14 градусов, много влаги и дождей.
Утром завожу машину, грею пока стрелка не отлипнет на 40. По тихоньку еду до трассы. До нее прогреваюсь до 50-60 гдето и уже убирая подсос топлю на работу 60-80. выше 80 не нагреваюсь если ехать по трассе. Сейчас залита в основном вода. 60-70% воды на 30-40 тосола (подливал периодически). На зиму есс-но все солью и тосолом зальюсь.

Решетка радиатора - сетка.

[Спартановка]

Сообщение от cj_bionic

Сейчас температура утром около 12-14 градусов, много влаги и дождей.
Утром завожу машину, грею пока стрелка не отлипнет на 40. По тихоньку еду до трассы. До нее прогреваюсь до 50-60 гдето и уже убирая подсос топлю на работу 60-80. выше 80 не нагреваюсь если ехать по трассе.

Все правильно делаете!
А вот по поводу воды: лучше ее вообще не заливать в ОС!