микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - 2

[Alexandrovich]

В моем МПСЗ отдельный провод для перекл. вида топлива. Т.е. при отсутствии питания на проводе: "график 1" (95), при подаче питания: "график 2" (92). Но при запуске на "графике 1" кратковременно (около 0,5 сек.) появляется "3", а при запуске на "графике 2" около 5 сек. показывает "4". Двиг. при этом работает очень плохо, и не реагирует на педаль газа. Это глюк МПСЗ или БК?

[Слава]

Сообщение от Alexandrovich

В моем МПСЗ отдельный провод для перекл. вида топлива. Т.е. при отсутствии питания на проводе: "график 1" (95), при подаче питания: "график 2" (92). Но при запуске на "графике 1" кратковременно (около 0,5 сек.) появляется "3", а при запуске на "графике 2" около 5 сек. показывает "4". Двиг. при этом работает очень плохо, и не реагирует на педаль газа. Это глюк МПСЗ или БК?

рекомендую скопировать график 1 в график 3, а график 2 в график 4 и все будет гуд

[Goblin]

Слава скиньте кривые на славуту 1.2 для 95/92 мпсз1 мыло oleg0112@mail.ua

[AndreyZp]

Вопрос, раньше на ХХ ходу расход показывало 16.
После снятия карба, чистки, замены прокладок и т.п. установили, на ХХ показывает расход 15. До 16 доползает если винтом количества уменьшать обороты, перейдет но это уже будут низкие обороты, меньше 800.
Пускай расход так и будет 15? Или здесь что то не так?
(МПСЗ первая версия, к карбу подключен ДАД)

[Слава]

Сообщение от AndreyZp

Вопрос, раньше на ХХ ходу расход показывало 16.
После снятия карба, чистки, замены прокладок и т.п. установили, на ХХ показывает расход 15. До 16 доползает если винтом количества уменьшать обороты, перейдет но это уже будут низкие обороты, меньше 800.
Пускай расход так и будет 15? Или здесь что то не так?
(МПСЗ первая версия, к карбу подключен ДАД)

рекомендую подстроить качество смеси, похоже очень забеднилась смесь и сильно преоткрыта заслонка

[AndreyZp]

Благодарю. Вот пол дня колупался, причина оказалась - стыдно говорить...
Сильно был выкручен болтик регулировки открытия дроссельной заслонке при закрытии воздушной. В итоге когда винтом количества уменьшаеш, в какой то момент этим болтиком привод дроссельных упирался в флажок воздушной и останавливался в открытом положении, а винт количества вообще от него отходил, контакт терялся, клапан холостого хода выключался, а оно попробуй заметь. Если бы не МПСЗ я бы и ездил так. Подключил ноутбук, обратил внимание что система переходила на кривые Бензин 1 и не горел клапан ХХ. Так и обнаружилось с горем пополам. Вот еще одна полезность МПСЗ, карбюратор помогает настроить правильно) Если бы не 15 расход так и не трогал бы ничего, стабильно работало все

[User2108]

Сообщение от AndreyZp

Благодарю. Вот пол дня колупался, причина оказалась - стыдно говорить...
Сильно был выкручен болтик регулировки открытия дроссельной заслонке при закрытии воздушной. В итоге когда винтом количества уменьшаеш, в какой то момент этим болтиком привод дроссельных упирался в флажок воздушной и останавливался в открытом положении, а винт количества вообще от него отходил, контакт терялся, клапан холостого хода выключался, а оно попробуй заметь. Если бы не МПСЗ я бы и ездил так. Подключил ноутбук, обратил внимание что система переходила на кривые Бензин 1 и не горел клапан ХХ. Так и обнаружилось с горем пополам. Вот еще одна полезность МПСЗ, карбюратор помогает настроить правильно) Если бы не 15 расход так и не трогал бы ничего, стабильно работало все

ага, МПСЗ як лампа чек інжин для карба

[peskar]

Слава, добрый вечер. Есть вопрос мпзс 1 версия тавр 1,2 брал года два назад подключение дад в коллектор. Вопрос, когда убираю галочку поддержка холостого хода и ставлю визуализировать уоз, может уоз плавать? И можно-нужно переключить дад на Карб и перепрошиться под бенз 92_95? Мыло Viktor.ictok@meta.ua

[Слава]

Сообщение от peskar

Слава, добрый вечер. Есть вопрос мпзс 1 версия тавр 1,2 брал года два назад подключение дад в коллектор. Вопрос, когда убираю галочку поддержка холостого хода и ставлю визуализировать уоз, может уоз плавать? И можно-нужно переключить дад на Карб и перепрошиться под бенз 92_95? Мыло Viktor.ictok@meta.ua

при отключении поддержки уоз идет строго по графику ХХ.
подключиться можно для пробы к карбу и выбрать для себя как лучше работает

[peskar]

я тогда лучше наберу, при визуализации у меня точка уоз круги вырисовывает. галочку убирал, параметры сохранял. мыло посмотрю. спасибо.

[Саныч]

Если установлен вакуумный газовый редуктор можно ли из вакуумного шланга редуктора брать вакуум на мпсз?

[sovr]

Буду признателен если кто-то ответит на мои глупые вопросы:

После переделки 1.1 в 1.2 машина начала намного быстрее греться и даже появляется детонация, по стробоскопу зажигание раннее (очень похоже что это является причиной перегрева), система охлаждения в норме.

1) Что такое "Поправка НД" и сколько она должна быть на 1.2 таврии?
2) Какие параметры можно изменить чтобы сделать зажигание чуть-чуть позже (до 5 градусов) ? Есть ли какой-либо мануал где можно почитать какой параметр на что влияет?

МПСЗ второй вариант (два датчика на коробке), мотор только сделан (еще обкатывается), на 1.1 ходило просто прекрасно (особенно зимой).

[Слава]

Сообщение от sanya21011

Если установлен вакуумный газовый редуктор можно ли из вакуумного шланга редуктора брать вакуум на мпсз?

можно, но попробуйте подключить к карбу

[Слава]

Сообщение от sovr

Буду признателен если кто-то ответит на мои глупые вопросы:

После переделки 1.1 в 1.2 машина начала намного быстрее греться и даже появляется детонация, по стробоскопу зажигание раннее (очень похоже что это является причиной перегрева), система охлаждения в норме.

1) Что такое "Поправка НД" и сколько она должна быть на 1.2 таврии?
2) Какие параметры можно изменить чтобы сделать зажигание чуть-чуть позже (до 5 градусов) ? Есть ли какой-либо мануал где можно почитать какой параметр на что влияет?

МПСЗ второй вариант (два датчика на коробке), мотор только сделан (еще обкатывается), на 1.1 ходило просто прекрасно (особенно зимой).

я думаю,что дело в обкатке, насчет детонации, то можно сделать октан коректор -3 например.

[sovr]

Сообщение от Слава

я думаю,что дело в обкатке, насчет детонации, то можно сделать октан коректор -3 например.

На старом(трамблер) правильно выставленном зажигании греться меньше не стало, а то и больше, также был обнаружен неподключенный провод "тумблер плохой бензин", при его замыкании на (+) был положительный эффект в динамике, теперь колхозится кнопка. Получается что по умолчанию это кривая для плохого бензина, а при замыкании для условно хорошего?

1) Похоже что дело действительно в обкатке.
2) Похоже что МПСЗ не причем, но прочитать о параметрах было бы интересно.

Спасибо за ответ.

[Саныч]

Сообщение от Слава

можно, но попробуйте подключить к карбу

Так там же вроде на хх вакуума не должно быть, вроде ж терли что с карба не правильно подключать. Буду с тавра на копейку мпсз переставлять, можно мне графики скинуть для 1,2 копейка 92/газ версия на трамблере. sanya21011@yandex.ru

[peskar]

Слава, не стал звонить, перепрошился подключил дад к карбу. Вцелом работа движка кажется более плавной. Хол ход так и не смог настроить чтобы не плавал. Куплю другой карб будет видно. Спасибо за помощь.

[Diagnoz]

Сообщение от Слава

желательно смотреть не только на напряжение, а еще на расход на ХХ,и подстраивать его на 1, тоесть если на ХХ например напряжение 1.5, то можно поставить напряжение расхода 1-1,55-1,60

А значение 1 может прыгать вверх на 1.1 или 1.2, 1.3 или нужно стремиться, чтобы оно не колебалось?
Слава, а есть что-то новенькое по кривым на 2108 4 вариант (бенз)?

[Слава]

Сообщение от Diagnoz

А значение 1 может прыгать вверх на 1.1 или 1.2, 1.3 или нужно стремиться, чтобы оно не колебалось?
Слава, а есть что-то новенькое по кривым на 2108 4 вариант (бенз)?

может колебаться

[Diagnoz]

Сообщение от Слава

может колебаться

Тогда спокоен) скиньте пожалуйста калибровки на diagnoz@ukr.net, если есть конечно)
У меня последние за 08/01/14

[Diagnoz]

Еще вопрос: я попробовал менять значение ДАД - ставил 1.7 и 1.8, 1.65 даже 1.9 и расход держится 1, иногда только прыгает немного вверх, и если например значение стоит 1.7 и включается карлсон то ДАД прыгает на 1.8 -1.9. Так какое значение все-таки правильное 1.6 или 1.7 или 1.9?

[Слава]

Сообщение от Diagnoz

Еще вопрос: я попробовал менять значение ДАД - ставил 1.7 и 1.8, 1.65 даже 1.9 и расход держится 1, иногда только прыгает немного вверх, и если например значение стоит 1.7 и включается карлсон то ДАД прыгает на 1.8 -1.9. Так какое значение все-таки правильное 1.6 или 1.7 или 1.9?

оставить 1,7

[sany]

Слава спасибо за консультацию, теперь и на газе машина поехала не хуже чем на бензине.

[mavrsmart]

Вчера наконец-то появилось время поковырять кривые.
Основная цель была убрать провалы на низких оборотах на старте, например трогание на хх.
Так вот, когда трогаюсь, обороты падают до 600 и в этот момент с холостой кривой включается пусковая кривая. Двигатель наченает дергать. Я уменьшил в параметрах обороты включения/выключения пусковой до 400/480 (было 600/680). Теперь провалов нет.
Могут быть проблемы с запуском из-за уменьшения оборотов работы пусковой кривой?

[Слава]

Сообщение от mavrsmart

Вчера наконец-то появилось время поковырять кривые.
Основная цель была убрать провалы на низких оборотах на старте, например трогание на хх.
Так вот, когда трогаюсь, обороты падают до 600 и в этот момент с холостой кривой включается пусковая кривая. Двигатель наченает дергать. Я уменьшил в параметрах обороты включения/выключения пусковой до 400/480 (было 600/680). Теперь провалов нет.
Могут быть проблемы с запуском из-за уменьшения оборотов работы пусковой кривой?

не будет