Переделал мемз под газ. - Страница 11

porsche1984 · 03.11.2011, 15:26

парадокс в том что когда я пилил бошку на 1 мм впечатлений было ноль!ехала как ехала да и жрала!10 литров!я понимаю что повторяюсь но всё же пока неводрузил на карб наставку ничего с расходом неменялось!после инсталяции её 8-8.5 литра по городу!

СБорисов · 03.11.2011, 17:21

Цитата:

Сообщение от porsche1984

парадокс в том что когда я пилил бошку на 1 мм впечатлений было ноль!ехала как ехала да и жрала!10 литров!я понимаю что повторяюсь но всё же пока неводрузил на карб наставку ничего с расходом неменялось!после инсталяции её 8-8.5 литра по городу!

Вот и я о том же, надо количество газа правильное сделать для нового движка, и УОЗ подправить. тогда и эффект не заставит ждать.
По идее этому движку надо меньше на тапку давить, а нет на тапку может и давим меньше, а топлива столько же подаем, он его столько же и ест.

TohiT · 03.11.2011, 21:41

СБорисов - что за двигатель у вас?
с карбом чтото делали?
какой диаметр на забор воздуха в кришке возд фильтра?

я вот задумался - у меня 1.4л но я абсолютно в карбе ничего не менял.. может стоило бы?

скиньте сюда свои графики уоз - интересно сравнить. желательно и бензиновые и газовые - хочу сравнить зависимости на оборотах.

и еще для сравнения - какой расход на бензе сейчас?

Igor_Slavuta · 03.11.2011, 23:12

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Накатал такие углы: расход 1, обороты 1000, УОЗ +5+23;(дальше по порядку) 1, 2000, +5+33; 1, 3000, +5+39; 2, 1000, +5+23; 2, 2000, +5+34: 2 3000, +5+40.

Ничего не понял...

СБорисов · 05.11.2011, 00:06

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Ничего не понял...

Первая цифра расход, вторая цифра обороты, третья начальный УОЗ(+5 градусов) + угол в менеджере который (на кривой).

СБорисов · 05.11.2011, 01:03

Цитата:

Сообщение от TohiT

СБорисов - что за двигатель у вас?
с карбом чтото делали?
какой диаметр на забор воздуха в кришке возд фильтра?

я вот задумался - у меня 1.4л но я абсолютно в карбе ничего не менял.. может стоило бы?

скиньте сюда свои графики уоз - интересно сравнить. желательно и бензиновые и газовые - хочу сравнить зависимости на оборотах.

и еще для сравнения - какой расход на бензе сейчас?

Двигатель и карб в стоке 1,2. Игрался только с врезками и редуктором. На 60000 старый хозяин сделал капиталку, почему? перегрел наверное, сейчас 95 тысяча Карбюратор до сих пор только плиту поровнял и мембранки заменил, пусковые зазоры выставил.
А Вам под 1.4 надо ВАЗ 1,3 просмотреть.

Igor_Slavuta · 08.11.2011, 17:10

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Накатал такие углы: расход 1, обороты 1000, УОЗ +5+23;(дальше по порядку) 1, 2000, +5+33; 1, 3000, +5+39; 2, 1000, +5+23; 2, 2000, +5+34: 2 3000, +5+40.

А дальше? желательно в 16-ти картинках...

СБорисов · 08.11.2011, 23:41

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

А дальше? желательно в 16-ти картинках...

Дайте почту я скину прошивку под не коммерческую MaYa. Газ1, остальное от Славика. А вы мне свою, посмотрим у кого перец больше.

**Buzyan** · 09.11.2011, 00:11

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Дайте почту я скину прошивку под не коммерческую MaYa. Газ1, остальное от Славика. А вы мне свою, посмотрим у кого перец больше.

Газодрамо на обзор общественности плз. Для общего развития к чему какие углы.

Stafa · 09.11.2011, 10:51

Тоже интересно глянуть на УОЗ...

СБорисов · 09.11.2011, 23:56

Цитата:

Сообщение от Stafa

Тоже интересно глянуть на УОЗ...

Почту в личку.

СБорисов · 10.11.2011, 23:23

Ну глянул прошивки, прекрасные, будет время можно и попробовать. Под такие углы Igor_Slavuta смесь очень богатая, для вашего мотора, можно выйти на 1:1 на вашем моторе с такими углами, и надо еще поставить смесь на бензине, а потом в газ лезть. Найдите ДК и просмотрите авто по нему, я попробовал получилось.
К стати за полторы недели увеличился расход, упали холостые грешил на газ, поменял свечи качания пропали при наборе скорости.

VDM · 11.11.2011, 11:53

А как дела обстоят с мотором?Вскрывался?

Igor_Slavuta · 11.11.2011, 13:11

Это мне?
Нет.

СБорисов · 11.11.2011, 13:20

Igor_Slavuta. Расскажите по поводу моих кривых, хочу услышать Ваше мнение.

VDM · 11.11.2011, 13:40

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Это мне?
Нет.

да, а ездиш как?

Igor_Slavuta · 11.11.2011, 14:30

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Igor_Slavuta. Расскажите по поводу моих кривых, хочу услышать Ваше мнение.

Да чё расказывать. Это как религия про масло...

Уоз зависит:
1. От нарастания ВВ напряжения на катушке
2. зазор в свечах
3. степень наполнения цилиндра
4. температура смеси в конце такта сжатия (перед поджигом)
5. Альфа смеси..

Ну т.д.

Цитата:

Сообщение от VDM

да, а ездиш как?

Так...сяк... Едит, нетрогаю...

andreybelov · 11.11.2011, 15:27

меня б жена грохнула еслиб я делал капиталку и машина ездила до 10 тык)

VDM · 11.11.2011, 16:45

Неправильно воспитываете своих женщин товаришь....

**Buzyan** · 11.11.2011, 19:20

Жизнь спорт авто коротка. Впечатления долгие особенно у женщин щобих так с ветерком...

VDM · 13.11.2011, 09:49

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Жизнь спорт авто коротка. Впечатления долгие особенно у женщин щобих так с ветерком...

Где эе это спорт кар? Это вполне серийный авто, вот ознакомтеся
http://autokadabra.ru/shouts/37291
степень сжатия 14.

TohiT · 14.11.2011, 00:45

Игорь у тебя сейчас какой версии мпсз стоит?

Igor_Slavuta · 14.11.2011, 08:51

ДХ

TohiT · 19.11.2011, 02:30

Игорь, как себя двигло чквствует?

з.ы. я почему спросил какой мпсз - у меня статика так изза нее бывает пукнет в впуск. так вот я подумал что если у тебя тож то х.з. что при такой степени это может сделать. но раз на ДХ то конечно никакого "пук" во впускной не будет..

СБорисов · 19.11.2011, 10:05

Цитата:

Сообщение от TohiT

я почему спросил какой мпсз - у меня статика так изза нее бывает пукнет в впуск. так вот я подумал что если у тебя тож то х.з. что при такой степени это может сделать. но раз на ДХ то конечно никакого "пук" во впускной не будет..

Причем ДХ не ДХ, статика будет давать, а от куда импульс брать совсем не вопрос.
Я мастырю репер под ДХ но 60-2, раздача пока через трамблер.
Вопрос в другом, есть распред карбовый:

,наверное вот такой, расскажите где прочесть его тип?

09.11.2011, 10:51	#260
Stafa Адрес: Киев, Оболонь Возраст: 38 Сообщений: 457 Машина: Ланос 1.6 SX Длина: 1530мкм Диаметр: 31мм	Тоже интересно глянуть на УОЗ... __________________ Лань 1.6 SX + TGStream

11.11.2011, 19:20	#270
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 59 Сообщений: 12,600 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	Жизнь спорт авто коротка. Впечатления долгие особенно у женщин щобих так с ветерком... __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

03.11.2011, 15:26	#251
porsche1984 ♂ Адрес: Canada, Mississauga Возраст: 40 Сообщений: 2,204 Машина: CHRYSLER Grand Caravan 3.6 Длина: 8050мкм Диаметр: 27мм	парадокс в том что когда я пилил бошку на 1 мм впечатлений было ноль!ехала как ехала да и жрала!10 литров!я понимаю что повторяюсь но всё же пока неводрузил на карб наставку ничего с расходом неменялось!после инсталяции её 8-8.5 литра по городу!

03.11.2011, 21:41	#253
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 38 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 28мм	СБорисов - что за двигатель у вас? с карбом чтото делали? какой диаметр на забор воздуха в кришке возд фильтра? я вот задумался - у меня 1.4л но я абсолютно в карбе ничего не менял.. может стоило бы? скиньте сюда свои графики уоз - интересно сравнить. желательно и бензиновые и газовые - хочу сравнить зависимости на оборотах. и еще для сравнения - какой расход на бензе сейчас?

10.11.2011, 23:23	#262
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Ну глянул прошивки, прекрасные, будет время можно и попробовать. Под такие углы Igor_Slavuta смесь очень богатая, для вашего мотора, можно выйти на 1:1 на вашем моторе с такими углами, и надо еще поставить смесь на бензине, а потом в газ лезть. Найдите ДК и просмотрите авто по нему, я попробовал получилось. К стати за полторы недели увеличился расход, упали холостые грешил на газ, поменял свечи качания пропали при наборе скорости.

11.11.2011, 11:53	#263
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 43 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 35мм	А как дела обстоят с мотором?Вскрывался?

11.11.2011, 13:11	#264
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 33мм	Это мне? Нет.

11.11.2011, 13:20	#265
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Igor_Slavuta. Расскажите по поводу моих кривых, хочу услышать Ваше мнение.

11.11.2011, 15:27	#268
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	меня б жена грохнула еслиб я делал капиталку и машина ездила до 10 тык)

11.11.2011, 16:45	#269
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 43 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 35мм	Неправильно воспитываете своих женщин товаришь....

14.11.2011, 00:45	#272
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 38 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 28мм	Игорь у тебя сейчас какой версии мпсз стоит?

14.11.2011, 08:51	#273
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 33мм	ДХ

19.11.2011, 02:30	#274
TohiT ♂ Адрес: Бровары сити Возраст: 38 Сообщений: 1,135 Машина: Nexia N150 1.5 16v LPG Длина: 5280мкм Диаметр: 28мм	Игорь, как себя двигло чквствует? з.ы. я почему спросил какой мпсз - у меня статика так изза нее бывает пукнет в впуск. так вот я подумал что если у тебя тож то х.з. что при такой степени это может сделать. но раз на ДХ то конечно никакого "пук" во впускной не будет..