Тяжкий выбор :)

[ZhoraZp]

Сообщение от tavric

понятно, что владельцу славуты такая критика не по душе. можете возразить или назовите аналог славуты

Да эт не критика машины вцелом, а больше горький опыт юзания некачественных запчастей.

[tavric]

брат недавно взял черри элару. говорите что хотите, но стыдиться с такой машиной нечего. гур, кондей, мотор 2,0 16 кл, достаточно места в салоне, абс, есп, подвес от лансера 9 и год 2008

[vadozz]

Сообщение от tavric

брат недавно взял черри элару. говорите что хотите, но стыдиться с такой машиной нечего. гур, кондей, мотор 2,0 16 кл, достаточно места в салоне, абс, есп, подвес от лансера 9 и год 2008

Оно то вроде и от лансера, двиг оттуда же. Только ни разу не ланцер чето)

[Michurin]

Сообщение от tavric

ну это Вы загнули) славуту вообще с машинами сравнивать нельзя. ни колес, ни тормозов, ни места в салоне, рулевое убогое, кпп воет и гудит, задние подшипники с глины, поворотные кулаки разбиваются, пороги гниют уже с новья, дверные ручки у половины не открывают дверей, задние замки клинят то в замкнутом то в открытом положении, ручка открытия капота постоянно сломана, заднюю передачу втыкнуть - минута секса, постоянные течи тосола то с бачка то с патрубков. за какую-то безопасность заикаться даже не стоит... какая форза ни есть убогая - у нее конструктив нормальной машины + года свежие

Это вы загнули. Зачем эти сравнения коммунарских поделок и машин именитого концерна? Сравните Славуту 2000-х годов выпуска с одноклассниками "именитого концерна" конца 80-х - начала 90-х и вы поймете, что они "плюс-минус" одинаковые по потребительским качествам. Да, эта машина прошлого века, но зато она стОит своих денег . Сейчас по комфорту и ездовым качествам Форза и Славута, конечно же, несравнимы, хотя, скажу я вам, и не "небо и земля". Но я, вообще то, имел в виду совсем другое: я говорю о надежности, неприхотливости, выносливости, ремонтопригодности и доступности запчастей. А в этом отношении Форза не многим лучше Славуты. Я могу сравнить свою Славуту и Опель Астру-классик автозазовскую у кума: и я и он эксплуатируем бережно, у него на 3 года моложе, пробеги приблизительно одинаковые. В итоге поломок и замен у него не намного меньше, чем у меня, хотя по ездовым качествам и комфорту его Опель, конечно же, на голову выше моей Славуты. Думаю, Форза будет печальнее Астры.

[ppostal]

Сообщение от Michurin

Это вы загнули. Зачем эти сравнения коммунарских поделок и машин именитого концерна? Сравните Славуту 2000-х годов выпуска с одноклассниками "именитого концерна" конца 80-х - начала 90-х и вы поймете, что они "плюс-минус" одинаковые по потребительским качествам.

если говорить что славута 2000х и инокорч конца 80-х начала 90х щас одинаково ушатаны, то да, это правда. Но по конструктивным решениям и качеству исполнения инокорчи местами на пару ступенек выше даже более поздних зазомоделей.

[Hacker]

Сообщение от Michurin

ИМХО, Форза не далеко от Славуты откотилась: тот же криворукий автозаз, запчастей в свободном доступе "пошел и купил" практически нет, по крайней мере, у нас. А с дня на день автозаз загнется и тогда вообще ни сервиса, ни запчастей.

хз, у меня 7ми летний китай, пошел к офф дилеру через столько то лет, и вуаля, ролики грм есть, ремень грм есть, помпа есть...что нужно то и спрашивал, так эта машина у нас не на конвеере, а на форзу думаю ваще не проблема, аналоги так и подавно

покрайней мере это форза более массовое авто, чем то, что я взял, которых было вообще завезено 1500шт. судя по докам с растаможки, и то зч есть

[ppostal]

Сообщение от Hacker

ролики грм есть, ремень грм есть, помпа есть...что нужно то и спрашивал,

так а купил то?
форза мне думается, по зч и ценам на них, будет примерно также как и джага, тошо несмотря на местную сборку движки те же наверняка целиком покупались, и местного производства нет.
PS: соврал, аналоги по грм есть, но автозаз тут непричем

Аналог ремня один в один найден а именно:
DAYCO ISORAN - Италия имеет следующую маркировку - 097 RP+21.6H (94324) имеет как и оригинальный - 97 зубов, ширину 21,6 мм, (эти критерии являются основными, по размеру один в один) - цена - 135 грн. (изначально преднаначен для Форд Орион 1,6)

[Hacker]

Сообщение от ppostal

так а купил то?
форза мне думается, по зч и ценам на них, будет примерно также как и джага, тошо несмотря на местную сборку движки те же наверняка целиком покупались, и местного производства нет.
PS: соврал, аналоги по грм есть, но автозаз тут непричем

как только так сразу и куплю
аналоги есть на все, какчество хз
а завод орегенал дорого
на форзу комплект грм как и на джаги + -
патамушто двиг ацтеко

[Aprox]

Сообщение от Hacker

хз, у меня 7ми летний китай, пошел к офф дилеру через столько то лет, и вуаля, ролики грм есть, ремень грм есть, помпа есть...

Чота в БЖ у тебя было нифига не "вуаля"...

[Xpom]

Если нужно больше места, то может стоит посмотреть на авто немногим постарше, но побольше? Дабы вписаться в ценовую планку. Карина Е, например, Фокус...

[механик]

Карины и фокусы гниют тоже будь здоров.

[Xpom]

Сообщение от механик

Карины и фокусы гниют тоже будь здоров.

Я лишь как пример назвал их. Тойоту как единственную, которая вообще понравилась и Фокус, который годно рулиться.
А вообще если немного уйти по годам вниз, выбор колосальный

[Hacker]

Сообщение от Aprox

Чота в БЖ у тебя было нифига не "вуаля"...

в процессе..сам факт что зч были

[Aprox]

Сообщение от Hacker

в процессе..сам факт что зч были

А толку с того, если их ставить стрёмно?

[Hacker]

Сообщение от Aprox

А толку с того, если их ставить стрёмно?

ну тогда надо перечитать еще раз походу БЖ

[кук]

Запросто- 110 почти т.к.- все родное, ничего не переделал, кроме бачка СО. Я говорю- Славута- отличная авта!

[vadozz]

Ээээ не, поговорим когда будет как нубире - 390 тыс. И это только по спидометру

[механик]

Вот это точно, чтоб собрать хуже чем завод нужно ещё постаратся

[механик]

Та эт тоже ниочем, могу поспорить что ни первый, ни второй на соосность корпуса не проверял и зазоры между шестернями не мерял, при наличии очереди никто таким заморачиватся небудет, а вот если кпп во второй раз к томуже мастеру с тем же дефектом попадёт, то хороший мастер задумается, что за на...

[Xpom]

Сообщение от механик

Та эт тоже ниочем, могу поспорить что ни первый, ни второй на соосность корпуса не проверял и зазоры между шестернями не мерял, при наличии очереди никто таким заморачиватся небудет, а вот если кпп во второй раз к томуже мастеру с тем же дефектом попадёт, то хороший мастер задумается, что за на...

Второй раз коробка кончилась вообще тысячах после 40-а... В смысле между её ремонтами тысяч 40. Интересно, сколько у нового хазяина продержится. У меня даже есть список всего что меняли.

-Сальники
-Дистанционные кольца корпуса саттелитов (2 больших (толстых) и 2 малых (тонких))
-Пластиковая вилка задней передачи
-Шестерня задней передачи (сфотографировать не успел, шестерня была перегрета до синего цвета. Так что была у меня закаленная задняя)
-Шестерня 1-й передачи
-Муфта включения 1,2-й передач
-Дистанционное кольцо (малое) на вторичном валу
-Кольцо между игольчатым подшипником и стопорным кольцом
-Комплект фиксаторов на включение передач
-Кольца синхронизаторов (2 малых, 1 большое)
-Восстановление вилок (2шт)

Есть всего одно фото и то, синхронов

[механик]

Дырки в крыльях ауди говорят лишь о том что это крылья не от ауди

[Соло]

На Астру г зазовскую давали гарантию от сквозной овер 10 лет

[творческая личность]

Арки в астре Г ржавеют. Вернее не арки, а крылья. Передние крылья в районе брызговиков начинают, а задние по кромке, там крыло имеет г образный профиль.

[SergS]

А корейцы Хундаи Акцент и Киа Рио с 6-9 ых годов , как на счет ржавчины?

[Xpom]

Сообщение от SergS

А корейцы Хундаи Акцент и Киа Рио с 6-9 ых годов , как на счет ржавчины?

Вы хоть один ржавый акцент\рио в глаза видели?