ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.11.2011, 00:53   #26
Out_law
Флудер года - 2011
 
Out_law
 
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,514
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493580мкм
Диаметр: 71мм
По умолчанию

термостат не работает
__________________
25%
Out_law вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 00:56   #27
sturmovik3
 
sturmovik3
 
Сообщений: 125
Машина: ТавроFiat
Длина: 1270мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Out_law Посмотреть сообщение
термостат не работает
Авто уже 16 лет и все эти года не работал термостат? Зимой езжу на малом круге, это отпадает.
__________________
Я ни езжу, а низко лечу.
sturmovik3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 09:49   #28
S@ver
 
Адрес: Киев, + багаті села
Возраст: 55
Сообщений: 991
Машина: ZAZ 1.3SE
Длина: 3040мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для S@ver с помощью ICQ
По умолчанию

Термос по ходу в клине на большой круг. 16 лет авто не о чем не говорит, возьмите проверьте, передавите шланг на/с радиатор и погрейтесь. Крантик на печь прикройте, по результатам уже и с ней разбирайтесь. Датчик Т. редко отказывает, но проверьте.
S@ver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 09:56   #29
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Машина в любом случае греется, это же не дизель, который в пробках зимой на ХХ остывает, бензин, наоборот, на ХХ выделяет немалое количество тепла и стоя в пробках нередко даже зимой включается вентилятор радиатора. У меня вентиль включался даже при заклинившем открытом термостате, когда антифриз все время циркулировал по большому кругу, машина грелась намного дольше и остывала в движении до 50-60, а бывало и меньше в морозы. Потом я поставил "картонку", наш метод стало греться до 90. Поездив так одну зиму, решил что это не выход, заменил термостат, теперь греюсь 2-3 минуты, стрелка температуры начинает ползти, начинаю движение не торопясь, через 1-2 км уже 90, печка жарит, едешь как человек.
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 12:50   #30
sturmovik3
 
sturmovik3
 
Сообщений: 125
Машина: ТавроFiat
Длина: 1270мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S@ver Посмотреть сообщение
Термос по ходу в клине на большой круг. 16 лет авто не о чем не говорит, возьмите проверьте, передавите шланг на/с радиатор и погрейтесь. Крантик на печь прикройте, по результатам уже и с ней разбирайтесь. Датчик Т. редко отказывает, но проверьте.
Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Машина в любом случае греется, это же не дизель, который в пробках зимой на ХХ остывает, бензин, наоборот, на ХХ выделяет немалое количество тепла и стоя в пробках нередко даже зимой включается вентилятор радиатора. У меня вентиль включался даже при заклинившем открытом термостате, когда антифриз все время циркулировал по большому кругу, машина грелась намного дольше и остывала в движении до 50-60, а бывало и меньше в морозы. Потом я поставил "картонку", наш метод стало греться до 90. Поездив так одну зиму, решил что это не выход, заменил термостат, теперь греюсь 2-3 минуты, стрелка температуры начинает ползти, начинаю движение не торопясь, через 1-2 км уже 90, печка жарит, едешь как человек.
Термостат давно был выкинут и заменен на заслонку, которую сам в ручную регулирую (малый/ большой круг), но беда в том что все пишут что на заводе что то намутили с охлаждением, и ни у кого она не грееться зимой, просто на форумах находил про этот гибрид, но просто пишут пишут что не прогревается..а а решения этого ни кто так и не писал...ещё раз уточну двигатель Fiat 903cc + таврическая коробка, стоял бы мемз то и проблем не было бы...
__________________
Я ни езжу, а низко лечу.

Последний раз редактировалось sturmovik3; 17.11.2011 в 12:53.
sturmovik3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 12:53   #31
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 64мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию

а какая разница какая коробка?
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 12:56   #32
sturmovik3
 
sturmovik3
 
Сообщений: 125
Машина: ТавроFiat
Длина: 1270мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lexa Посмотреть сообщение
а какая разница какая коробка?
Я описал что имею, пишите по сути, а не придерайтесь к словам.
__________________
Я ни езжу, а низко лечу.
sturmovik3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 12:59   #33
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 64мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию

может у вас проблема в другом - радиатор печки там забит, например. показометр на приборке - не прибор. руку на двиг ложите - горячий? а радиатор? карлсон включается?
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 13:05   #34
sturmovik3
 
sturmovik3
 
Сообщений: 125
Машина: ТавроFiat
Длина: 1270мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lexa Посмотреть сообщение
может у вас проблема в другом - радиатор печки там забит, например. показометр на приборке - не прибор. руку на двиг ложите - горячий? а радиатор? карлсон включается?
Зимой двигатель тёпленький ну не как летом...руку положить можно, карлсон тоже работает от выключателя в салоне. Всё чистилось, всё мылось...но с этой проблемой уже с самой 1 минуты приобритения авто...
__________________
Я ни езжу, а низко лечу.
sturmovik3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 13:10   #35
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,651
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 48мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sturmovik3 Посмотреть сообщение
Авто уже 16 лет и все эти года не работал термостат? Зимой езжу на малом круге, это отпадает.
Термостат не может работать 16 лет. Меняй его.
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 13:12   #36
sturmovik3
 
sturmovik3
 
Сообщений: 125
Машина: ТавроFiat
Длина: 1270мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vale_RU Посмотреть сообщение
Термостат не может работать 16 лет. Меняй его.
Прочтите сначала что писали, а потом идеи, вы не первый кто это предлагает, а я уже на это ответил "Термостат давно был выкинут и заменен на заслонку, которую сам в ручную регулирую (малый/ большой круг)"
__________________
Я ни езжу, а низко лечу.
sturmovik3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 13:13   #37
Kurss
 
Kurss
 
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 47
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

А что у Вас используется в качестве "охлаждайки", вода в системе была?

Последний раз редактировалось Kurss; 17.11.2011 в 13:15.
Kurss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 13:15   #38
sturmovik3
 
sturmovik3
 
Сообщений: 125
Машина: ТавроFiat
Длина: 1270мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kurss Посмотреть сообщение
А что у Вас используется в качестве "охлаждайки", вода в системе была?
Вода была в первые ещё деньки, месяц покатался и сразу же заменил на тосол, после все года езжу на тосоле.
__________________
Я ни езжу, а низко лечу.

Последний раз редактировалось sturmovik3; 17.11.2011 в 13:17.
sturmovik3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 13:25   #39
Kurss
 
Kurss
 
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 47
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Недавно перед заменой радиатора на обычном мемзе решил за одно проверить шланги-тройники системы охлаждения, и не зря - был слегка удивлен забитым наглухо пластмассовым тройником какой-то глиной.. Печка естественно не работала, в системе была вода.
Возможно забилась система охлаждения...
Kurss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 15:59   #40
DiGiTaL
 
DiGiTaL
 
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Если бы была забитая СО, грелось бы все дико, нет? А так выходит бензин горит, но движок не греется, выходит что, в тепло энергия не уходит. Что это за движок, какие у него параметры?
DiGiTaL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 16:12   #41
Kurss
 
Kurss
 
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 47
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Если бы была забитая СО, грелось бы все дико, нет? А так выходит бензин горит, но движок не греется, выходит что, в тепло энергия не уходит. Что это за движок, какие у него параметры?
Я чет не думаю, что все так печально, скорее не работает должным образом теплоотвод и как результат что то где то дико греется, но где? Возможно брешут датчики.
А вот что касается "бензин горит, но движок не греется" - не верю!!!
По любому нужно начинать с чистки системы охлаждения.
Kurss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 16:14   #42
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 64мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию

на фиатофоруме чего пишут про эти движки?
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 16:21   #43
sturmovik3
 
sturmovik3
 
Сообщений: 125
Машина: ТавроFiat
Длина: 1270мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lexa Посмотреть сообщение
на фиатофоруме чего пишут про эти движки?
Что двигатель хорошо для города, маленький промежуток между переключениями передач, ну и что проблема с охлаждением, сложный в замене деталей, потому что их попросту сложна найти, это всё что я нарыл...

Цитата:
Сообщение от DiGiTaL Посмотреть сообщение
Что это за движок, какие у него параметры?
обьём 0,9; расход на трасе 5л, по городу около 7-8, 45 лошадок, максимальная скорость 140 км/час.

Цитата:
Сообщение от Kurss Посмотреть сообщение
По любому нужно начинать с чистки системы охлаждения.
Уже не однократно чистился....только толку ноль, зимой не нагрееш, летом грееться....
__________________
Я ни езжу, а низко лечу.

Последний раз редактировалось sturmovik3; 17.11.2011 в 16:28.
sturmovik3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 16:22   #44
Vale_RUA
 
Vale_RUA
 
Адрес: Харків
Возраст: 46
Сообщений: 29,651
Машина: Славута 2000г.
Длина: 176500мкм
Диаметр: 48мм
По умолчанию

Можем пригласить сюда владельца фиатодвижка, может он прояснит ситуацию?
(Отправил приглашение в эту тему харьковскому тавроводу с таким мотором).

Последний раз редактировалось Vale_RUA; 17.11.2011 в 16:38.
Vale_RUA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 16:27   #45
Kurss
 
Kurss
 
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 47
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sturmovik3 Посмотреть сообщение
Уже не однократно чистился....только толку ноль, зимой не нагрееш, летом грееться....
Тады неправильно работает сама система, нуна искать мануал по двиглу, на мемзе к примеру достаточно вверхногами поставить термостат..
Кстати как тама помпа поживает?
Kurss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 16:33   #46
sturmovik3
 
sturmovik3
 
Сообщений: 125
Машина: ТавроFiat
Длина: 1270мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kurss Посмотреть сообщение
Кстати как тама помпа поживает?
Снималась, всё нормально, работает, все эти проблемы с самого начала пробовал, термастат, помпа, промывка системы....
__________________
Я ни езжу, а низко лечу.
sturmovik3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 16:37   #47
Kurss
 
Kurss
 
Адрес: Хмельницкая обл. Нетешин
Возраст: 47
Сообщений: 2,140
Машина: Fahrrader
Длина: 58820мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

"Руководство по ремонту и обслуживанию Fiat Uno с 1983 года выпуска"
Качай в инете, тама есть описание твоего 903 двигла, возможно че интересное найдешь..
Kurss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 16:37   #48
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,528
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Снимите кислородный прибор и спросите на фиатовском форуме.Не слышал я там такой проблемы,этому двигателю 50 лет,и сказки это все гаражные про "намутили на заводе"
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 16:39   #49
Lexa
ТавроСтрелок
 
Lexa
 
Адрес: файне місто Одеса
Возраст: 47
Сообщений: 21,640
Машина: ЗАЗеГ
Длина: 458090мкм
Диаметр: 64мм
Отправить сообщение для Lexa с помощью ICQ
По умолчанию

вот вам ссылко
шото у вас не то с системой охлаждения
Lexa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2011, 16:43   #50
sturmovik3
 
sturmovik3
 
Сообщений: 125
Машина: ТавроFiat
Длина: 1270мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kurss Посмотреть сообщение
Качай в инете, тама есть описание твоего 903 двигла, возможно че интересное найдешь..
Спасибо, книги есть, теперь нужно разбираться.

Цитата:
Сообщение от Lexa Посмотреть сообщение
шото у вас не то с системой охлаждения
Спасибо, полажу, поищу.

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Снимите кислородный прибор и спросите на фиатовском форуме.Не слышал я там такой проблемы,этому двигателю 50 лет,и сказки это все гаражные про "намутили на заводе"
Ладно она летом грееться, но почему тогда зимой не нагреваеться? Хотя должна, если летом перегрев!?!? Сказка? Она тогда должна зимой нагреваться тоже....
__________________
Я ни езжу, а низко лечу.

Последний раз редактировалось sturmovik3; 17.11.2011 в 16:54.
sturmovik3 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:08. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.