Ключ вынимается в положении "зажигание"

у меня, как оказалось, из нейтрального положения в зажигание проворачивается даже если наполовину его вставить, а вот с крайнего левого положения в нейтральное только моим ключем .. такое впечатление, что там провернулось что-то..

[Zazotavr]

Сообщение от Storag

Руль блокируется при вынимании ключа, это верно, но замок должен быть при этом в выключеном положении.
ЗЫ: проверил свой - ключ не вынимается пока включено зажигание.

Капиталисты - не дураки! В джипе "Киа", чтобы включить блокировку руля и одновременно обесточить всё ненужное, надо ключ повернуть в крайнее положение, при этом утапливая его где-то миллиметров на 5-7 в гнездо. Так что сам замок без ключа и приложения силы рук ни за что в положение "лок" не встанет. :!:

Дефект извлечения ключа в любом положении замка в основном проявляется на замках старой комплектации (ключ с длинным полотном) из-за износа стопорных элементов цилинра секрета .
Крайне не рекомендую извликать ключ из замка (и контролировать полное его погружение в цилиндр) при движении. имеются случаи ДТП по причине заклинивания вала руля.

[Assembler]

Что имеется в виду под длинным полотном? У меня симметричный с надписью Лада. Насколько старый, не знаю, машина 2005 года

Длинный - около 50 ммот пластика до конца металической части
короткий - около 35 мм.

В 2005 насколькоя помню уже комплектовали короткими (из замка выходит три провода).

[Assembler]

Короткий. форма клинообразная, сужающаяся к концу, перепады кодирующих выступов/впадин небольшие. Сомневаюсь, чтобы штифты в личинке могли его удерживать при таком профиле.

1-славка 2003, февр,ключ- короткий. На Таврии был длинный.Оба-Лада.
2-нормальный,не разбитый замок даже с коротким ключем и любой формой ключа в повернутом состоянии не выпустит.И перепады профиля большие не нужны-если штифт,хоть один,вылезет за габарит образующей цилиндра хоть на 0,5 мм,фиг ключ вытащить.А там их много.Другое дело,что замок разбит,грязный. И многие его сознательно убивают,цепляя вязку всяких ключей,и все это в дооге висит,болтается...

замок зажигания надо менять....

[Sympson]

Износ ламелей секрета замка. Меняй замок пока беды не случилось. У меня как то ламели высыпались, дело в жороге было, я все внутренности выкинул и поехал, правда заводилась любой отверткой и ключ по ходу пути выпадало из замка. Правда я при этом выкинул и замок руля..

[Galex]

Сообщение от Storag

А что, разве в ЗАЗах замок зажигания не ВАЗовский? У мня даже на ключе написано "Лада"

Аналогично. Длинный ключ "Лада" (авто 1992 г.в.)
У друзей шестерка и тройка - (ключи короткие) - вынимаются.

Меняй замок обязательно стршных историй расказывать не буду подумай сам ты на дороге не один!!!